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柴油發電機機油冷卻器有管式和板翅式兩種形式，散熱器芯由帶散熱片的銅管組成，兩端與散熱器前后的水管連通。

當柴油發電機組工作時，冷卻水在管內流動，機油在管外受隔片限制，而成彎曲路線流向出油口，機油中的熱量通過散熱片傳給冷卻水帶走。

發電機一般分為兩種，一種是柴油發電機，一種是氣油發電機，柴油發電機和氣油發電機雖然都是一種用于應急的發電裝置，他們不僅是名稱和用油上的不同，還有其他很多地方是不同的。

柴油發電機組機房吸聲墻體布置應確保平整堅固、吸聲材料為吸聲玻璃棉或巖棉、吸聲天花的拐角需使用鋁角裝飾和固定等等

一、柴油發電機組機房吸聲天花墻體的布置應平整、牢固。

   二、柴油發電機組機房吸聲天花的骨架為40×4的角鋼。水平放置，間距為1000mm，角鋼外平面距墻面為40mm。所有不防銹金屬購件均需進行防銹處理。

三、柴油發電機組機房填充吸聲材料為吸聲玻璃棉（或巖棉），厚度為50mm，所有除進、排風口和門洞外的地方必須完全填充。

   四、柴油發電機組機房吸聲天花的所有拐角處必須使用鋁角裝飾和固定，且每塊天花上的拉釘不得小于2顆。

柴油發電機組機房隔聲門、百頁窗的安裝應注意保持與墻面水平，確保在墻上固定可靠，以及隔聲門的開關便利性和密封性等等，下面由專業柴油發電機廠家--星光發電設備有限公司為大家簡單介紹下。

    一、如無特殊要求，柴油發電機組機房隔聲門的門框外面安裝后應與發電機房的外墻面保持在同一個平面上。

     二、隔聲門在墻上的固定必須可靠，用以保證不因門的用力開關而破壞其與墻的密封。

     三、安裝時柴油發電機機房門框四周要求填滿吸聲材料，以保證土建完成后隔聲門的密封性。

柴油發動機冒白煙

       故障原因：發動機缸體溫度過低；油箱放置過高，高油位超過發動油泵1.5米；燃油質量太差，含水量超標；氣門與噴油正時不正確；噴油器需要調整；

       處理方法：檢查發動機水溫，開啟發動機水加熱器或在空載（或低負荷）運行10-15分鐘，當水溫上升至50-60℃時，排煙煙度會逐漸恢復正常。降低發動機油箱或油位的高度，確保燃油箱高油位與發動機油泵的高度差值在1.5米以內，防止高油壓致使燃油聚積在發動機燃燒室，造成燃燒不完全而產生白煙。檢查燃油是否合格，必要時從油箱的底部排污口，排出油箱內可能沉積的水或含水量超標的燃油，補充符合要求的潔凈的燃油。聯系發電機廠家調節氣門，按發動機的技術規格調整正時。請聯系發電機廠家進行處理；對噴油器進行清洗和調整，檢查噴器室有無磨損和破損，柱塞頂有無問題，更換損壞的零件。