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空調殼體模具工藝一種空調

空調殼體模具工藝 一種空調殼體沖模，包括殼體，殼體為中空結構，殼體下側內壁固定設有下模，殼體上側內壁設有液壓缸，所述液壓缸的輸出軸連接有與所述下模相匹配的上模，所述上模的下側壁設有開口朝下的安裝槽，所述安裝槽設有刀具，所述安裝槽的底部通過彈簧與滑塊連接，所述刀具與滑塊的下側壁相對。安裝槽兩側的側壁對稱設置有第二安裝槽，第二安裝槽與齒輪旋轉連接。出風口模具在正常注塑工藝條件范圍內，應具有注塑生產的穩定性和工藝參數調校的可重復性。滑塊兩側的側壁上設有與齒輪配合的多個齒槽。齒輪與連桿連接，連桿遠離齒輪的一端與連桿連接，齒輪上還固定有夾板，固定桿穿過上模側壁，位于上模外的固定桿一端設有向外開口的車削槽，螺桿旋轉連接在車削槽內，與螺桿垂直排列的第二螺桿旋轉連接在車削槽內，所述穿過所述第二螺桿的螺桿和第二螺桿上套有配合螺母，所述螺母與夾持桿連接，所述夾持桿穿過所述固定桿的側壁，所述齒輪的內壁被與所述夾持桿配合的多個夾持槽包圍。

外殼模具設計應執行以下操作

的外殼模具設計：在滿足客戶要求的前提下，使加工成本低，加工難度大，加工時間短。為此，我們不僅必須充分消化客戶的需求，而且必須了解注塑機，模具結構，加工技術以及模具廠自身的加工能力。因此，為了提高模具設計水平，應執行以下操作。汽車出風口模具注塑生產時的保壓壓力一般應小于實際大注射壓力的85%。 了解每個模具設計中的每個細節，并了解模具中每個零件的用途。在設計中，請參考之前的類似設計，了解模具加工和產品生產的情況，并從經驗和教訓中吸取教訓。了解有關注塑機工作過程的更多信息，以加深模具與注塑機之間的關系。

外殼模具制作應注意哪些問題?

外殼模具制作應注意哪些問題？ 1、模具中的冷卻（通水通道）與產品巨細、形狀、塑料性質、保壓時刻等要素相關。 2、模具的形腔內粗糙度等級要達到“鏡面級”，否則產品難以脫模，產品頂出時需力過大形成產品損壞。定位銷、合模面及其它部位的粗糙度均有規范規則。 3、塑料模要有滿足的剛度，否則在合模保壓時發生變形，引起“飛邊”還要挑選合理的排氣方位及其量的控制。四、外殼模具沒有良好的排氣功能，排氣槽數量太少或排氣槽被堵塞，需要適當增加排氣槽數量和檢查清理。否則引起塑料注不滿而產品“缺料”。 4、打針道要挑選合理，使料能均勻到達每一處（流徑持平），并要有滿足的貯量，確保塑料在縮短過程中補給塑料。并且，每種料的縮短系數不同，模具要有合理的縮短率。