天津三輪車鋰電池維修的用途和特點「勁力鷹」

鋰電池真的就是定時?

鋰電池真的就是定時？

照這么說，難道鋰電池就是一顆定時？當然是否定的。

從安全防護角度來看，鋰電池電芯上都設計有安全閥，不僅可以釋放內部過大壓力，還會物理斷開電池與外界的電路連接，相當于將該電芯物理隔斷，以保證電池包其它電芯的安全。另外，鋰電池包通常都會配備BMS保護板，它能夠控制電池包中每一顆電芯的狀態，直接從根源上解決過充過放的問題。

相反，鉛酸電池在安全防護上除了安全閥之外似乎就乏善可陳，BMS保護幾乎不存在，很多劣質充電器甚至都無法做到充滿后斷電，安全保障上與鋰電池相去甚遠。

電動車鋰電池VS鉛酸電池省錢才是王道

●何為鋰電池？

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。

鋰電池結構圖（圖片來源于網絡）

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

購買電動車,不要購買DIY組裝的,當然不排除高手在民間的說法

購買電動車，不要購買DIY組裝的，當然不排除高手在民間的說法，但是概率很低。鋰電池組比較危險，的人才能做的事情。購買電動車，要在正規的渠道去買，品質跟售后都有一定的保障。不要貪圖便宜。

充電器。必須使用電動車配套的充電器進行充電。目前常規的充電器基本都是常輸出的，綠燈后，還有電流輸出，所以充電滿了之后，應該及時拔掉充電器，不讓鋰電池組在不停地浮充，鋰電池組不像鉛酸電池，是不需要浮充的。

當然，行業內也有很多做得好的充電器廠家的，品質好一些的充電器，會帶有脈沖式的充電方案，還有電池組電壓識別的充電方案，這些方案都大大加強了對鋰電池組的充電保護。

鋰電池組起火,是特別危險的!

對于大的鋰電池組設備來說，可以做的是在空間上加入散熱設備裝置，比如電風扇，再比如大動力鋰電池組中的水冷系統，還有大的儲能鋰電池組集裝箱中的空調等等，都是在外加一套設備，讓鋰電池組降溫。

鋰電池組起火，是特別危險的！時火光四射，會在瞬間將周圍的可燃物點燃，如果能及時處理，可以減少損失，否則后果不堪設想。該如何來及時處理鋰電池組的起火呢？

使用消防滅火器，這種方式是！可以將鋰電池組燃燒部位的火源快速滅掉。目前的消防滅火器是干粉滅火器，有隔絕空氣，阻燃滅火的作用。

至于消防滅火器的使用方法，在這里就不多說了，相信鋰電池組的工廠內部，工業區內部等等都會有定期的培訓跟消防演習的。