燃氣機油排行服務放心可靠,天津朗威石化潤滑油

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。

雙燃料發動機大多數為油機改裝而成，除了使用壓縮然氣外，還要使用汽，此發動機潤滑既要照顧到油發動機的使用特點，還要照顧到使用然氣的特點。大家都知道油發動機只能使用油機油，柴油發動機只能使用柴油機油，兩者不能互換使用，這一點每位司機朋友及維修技師都明白的道理。當發動機燃料變化時，發動機各工況發生了一定的變化，如燃料燃燒的副產物，未完全燃燒的產物，發動機工作溫度及各閥體的工作情況等都有一定的變化。應讀者要求，本期將對清潔燃料及燃氣發動機潤滑油進行綜合性的介紹。

機油失效的判斷方法

雖然有國家標準來決定發動機的潤滑油是否更換，但大多數維修人員換油主要還是是根據汽車行駛里程／時間(廠家規定)以及潤滑油顏色和粘度來判斷。實際上，上述幾種方法都有不合理之處。比如根據顏色進行判斷，某些品牌新潤滑油就呈現黑色，有些潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此時潤滑油卻沒失效，對經驗不足的人可能引起誤判。較為簡便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來判斷潤滑油是否失效。與柴油的區別在于,氣體燃料的純度很高,熱效率高,燃氣溫度高,燃燒干凈,但其潤滑性差,容易造成粘結、摩擦、腐蝕和銹蝕等磨損,如果使用了不合適的潤滑油,后果不堪設想,因此,LNG汽車技術的改造和更新,必然伴隨的是LNG發動機潤滑油的研制與應用。

天津朗威石化股份有限公司現有4000噸的基礎油儲存庫和1000噸的成品油儲存車間，日均150噸的生產能力。公司一貫堅持科技搶先，質量至上的經營方針，時刻保持與國際專業技術同步。合作供應商有殼牌、美孚、SK、GS、雙龍、國家石科院、美國雅富頓，日本三洋、荷蘭BRB、潤英聯等全球化工企業，并與上述企業建立了長期戰略合作伙伴關系。LNG汽車的可靠性強,經濟實惠,能夠有效改善排放,環保性和安全性很強,LNG汽車的開發是一項系統工程,雖然整個項目中,潤滑油的占比很小,但它的重要性不容忽視。

汽機油是依照汽油車的發動機工作狀況和潤滑特點開發生產的，不能適應燃氣發動機潤滑狀態，如若使用會給發動機帶來無法彌補的損傷。

為什么汽機油不能用于燃氣汽車潤滑？

CNG在燃燒產生的高溫，會使普通級油過快氧化，導致機油品質下降或機油失效，不利于對發動機的潤滑及保護。

在高溫的作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發動機部件表面生成堅硬沉積物。（灰分即硫酸鹽灰分，是表示潤滑油中金屬類添加劑多少的指標）