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東風隨車吊每個月啟動發動機運轉一次，如果防凍液液位及機油油位低于正常油位，請及時添加至正常后再進行啟動。寒冷天氣時將鑰匙置于預熱位置至預熱燈亮后（進行多次重復預熱）,再啟動發動機，怠速運轉5-10分鐘后無負荷操作各油缸動作5-10次，每次比行程小5-10MM.后使發動機轉數快速操作各油缸動作5-10次，同時操作左右回轉和前后行走各3次。直至系統溫度升到50–80度方可正常運轉，繼續使全部工作裝置各動作5-10分鐘后停止發動機。

每月運轉一次東風隨車吊空調系統，首先讓駕駛室升溫，然后讓冷媒在空調系統循環一周，使空調系統的密封圈處保持一定厚度的油膜，防止冷媒泄露。檢查東風隨車吊電氣控制開關是否正常。

東風隨車吊冬季尤其是到春節的時候，小吊車休息的時候，我們一定不要總是休息，找個時間給吊車一個保養，保養好吊車，也是幫我們省錢，降低成本。

東風隨車吊的發動機積碳應該如何清理？

當東風隨車吊的發動機里面存在積碳的時候，那么對于吊車的一些基本使用都是會造成影響的，而且嚴重時還會在工作的時候造成影響，因此今天小編就為大家簡單的介紹一下應該如何減少積碳：

1、東風隨車吊使用清潔柴油

油中的雜質是形成碳沉積的主要成分，所以清潔度高的油形成碳沉積的趨勢就弱一些。但是要注意在選擇油時高標號并不等于高質量，標號不代表品質和清潔程度。往往一些吊車車主為了保證油的清潔度，會采用在油里添加清潔劑的做法。這樣做雖然可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除，從而保護發動機免受傷害，但是清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了的產品則會起到相反的效果。

2、東風隨車吊不要長時間怠速行駛

怠速時間長，吊車發動機達到正常溫度所需的時間也就隨之變長，油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，碳沉積也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷變得也很弱，會促進碳沉積。

3、東風隨車吊注意熄火時機

東風隨車吊一般都裝有渦輪增壓器，對于裝有渦輪增壓器的小吊車，在高速行駛或是爬坡后不可立即熄火，要在怠速運轉10分鐘后再熄火，因為裝有渦輪增壓器的小吊車形成積碳的速度比一般自然吸氣式的小吊車要快數倍。

東風隨車吊保養中的用品：

1、機油

東風隨車吊機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯

東風隨車吊機油濾芯是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑;在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響

3、空氣濾芯

東風隨車吊發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的“拉缸”現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣

4、濾芯

濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉的水分及雜質。從而使發動機性能達到化，同時也為發動機提供了保護。

東風隨車吊安全性實際操作常見問題

1、打開取力器前應查驗手柄是不是在中位，確保手柄處在中位才可以打開取力器。 

2、東風隨車吊柴油發動機打開后，等標準氣壓升至7~八個標準氣壓后，再踩住離合，打開取力器電源開關。 

3、司機是特殊行業的工作人員，一般需執證上崗，謹記不可以酒后駕車車子。 

4、吊裝吊物前，要先預測分析一下吊機各層面的主要參數是不是一切正常，可否平穩和制動系統。 

5、東風隨車吊在吊載貨品中，起重吊鉤和重臂下禁止站人，嚴禁不有關工作人員實際操作東風隨車吊。 

6、噸數超出6.3噸后，一定要安裝后支腿，確保全車可靠性。 

7、東風隨車吊工作完后，要固定不動后前后左右支腿的鎖閥，重歸中位旋轉工作臺，保證車子在行車情況下，吊機不容易挪動。