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懸臂梁、連續梁、剛架橋施工方法

懸臂梁、連續梁、剛架橋施工方法

1、利用腳手架施工 (1)滿堂支架 (2)移動支架

2、預制架設法 (1)梁段整體施工 (2)懸臂拼裝法

3、懸臂法 懸臂施工法也稱分段施工法，是以橋墩為中心向兩岸對稱的、逐節懸臂接長的施工方法。 分為懸臂澆筑法和懸臂拼裝法兩種。 (1)懸臂拼裝法 懸臂拼裝法是利用移動式懸拼吊機將預制梁段起吊至橋位，然后采用環氧樹脂膠及鋼絲 束預施應力連接成整體。采 用逐段拼裝，一個節段張拉錨固后，再拼裝下一節段。 懸臂拼裝施工包括塊件的預制、運輸、拼裝及合攏。 (2)懸臂澆筑法 懸臂澆筑采用移動式掛籃作為主要施工設備，以橋墩為中心，對稱向兩岸利用掛籃逐段 澆筑梁段混凝土，待混凝土 達到要求強度后，張拉預應力束，再移動掛籃，進行下一節段的施工。將梁的兩端懸伸至門腿之外,在懸伸端加平衡重或在懸伸端和腿腳間設置預應力拉桿，可使梁的支承截面產生較大的負彎矩，以降低梁的跨中正彎矩，相應地降低梁高，有利于修建跨線橋。

橋梁高空作業安全操作規程

（一）、人員要求：

1、凡從事高處作業的人員必須身體健康、無疾病，定期進行體檢；凡有不適合者，均不得從事高處作業。

2、凡從事高處作業的人員必須經高處作業上崗前安全技術培訓，經考試合格后，方可上崗作業。

3、凡從事高處作業的人員工作中必須服從分工，聽從指揮，互相合作、相互配合，在保證施工安全的條件下開展作業。

（二）、作業環境要求：

4、高處作業工作面必須鋪設好腳手板、鋪設的腳手板要捆綁牢固；探頭板要捆綁好，做好防護，謹防探頭板傷人事故發生。

5、搭設的梯子要搭掛牢固，并捆綁好，謹防梯子滑動傷人，梯子應由專人定期檢查，發現木、竹梯缺檔處應及時補齊，鐵梯檔脫焊處應及時補焊。

6、臨邊的高處平臺應設有1．2m高的欄桿，欄桿下方應設踢腳板攔護，以防人員和物件墜落，平臺上的腳手板應鋪設穩妥，不得有探頭板和空洞。

（三）、作業要求：

7、高處作業前應對施工現場進行檢查，要對人員行走的通道，行走和站立的腳手板，臨空處的欄桿、安全網，上下梯子等進行檢查，確認符合安全要求后方可開展作業。 必要時需預留逃生的應急通道。

8、高處作業必須系好安全帶，并且掛在作業處上方(高掛低用)的牢靠處，流動作業時應隨摘隨掛。

9、盡可能地避開雙層，多層作業，如確實無法避開時，應上下錯開，并采取有效的隔離防護措施后方可進行作業。

?鋼架橋受損時需要應對的注意事項

很多時候都會因為溫度對鋼架橋造成傷害，特別是在冬天的時候，這樣可以常常利用節制辦法是：對加熱養護的構件，應采取遲緩起落溫，使起落溫度不大于10℃/h，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應力過大年夜;對大年夜體積布局，當混凝土與外界溫差較大年夜時，應采取保溫養護，恰當處長拆模時候，使溫差節制在25℃以內。在巖石地基或厚混凝土墊層上澆筑大年夜體積混凝土，應在墊層上放置滑動層(平面澆瀝青瑪蹄脂，展砂或展設卷材)，垂直面放置緩沖層(貼聚乙烯泡沫塑料)，以消弭嵌固感化，釋放束縛應力。一、裝配式鋼橋后期刷漆價格多少裝配式鋼橋在后期總的刷漆是有不同的價格，這個需要客戶來電咨詢才可以決定。

選擇杰出級配的粗骨料，嚴格節制其含泥量;加強混凝土振搗，進步混凝土密實性和抗拉強度;在根本內設置需要的溫度配筋;在接縫部位，恰當增大配筋率，設暗梁，以減輕邊緣效應，進步抗拉強度;同時加強混凝土初期養護，進步初期抗拉強度和彈性模量。要是鋼架橋出現裂痕我們都可以做些什么?⑶鋼塔節段隔板與腹板立位角焊縫，采用CO2氣體保護自動擺槍小車焊焊接，不但提高了焊接效率、降低了勞動強度，焊縫外觀也更加美觀。首先的就是增強混凝土的初期養護，鋼架橋混凝土澆筑完后，表露概況應及時用草墊、草袋或塑料薄膜籠蓋，并灑水潮濕養護。在氣溫高、濕度低、風速大的天氣應盡早籠蓋、噴水霧養護，并恰當遲誤養護時候。避免混凝土內部束縛引發的概況溫度裂痕，一般采納節制混凝土概況與外界或內部的溫差的編制，使其小于25℃。常常操縱節制辦法是：對加熱養護的構件，應采納遲緩起落溫，使升降溫度不大于10℃/h，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應力過大;對大體積結構，當混凝土與外界溫差較除夜時，應采納保溫養護，得當處長拆模時候，使溫差節制在25℃以內。避免混凝土內部束縛引發的概況溫度裂痕，一般采取節制混凝土概況與外界或內部的溫差的編制，使其小于25℃。合理設置施工縫，鋼架橋在適合位置澆縫，以加快散熱。

?淺談鋼架橋支座的結構

鋼架橋由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座，10m以下的跨徑簡支板、梁橋，可不設專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差，固定支座除了設墊層外，還應用錨栓將上下部結構相連。

鑄鋼支座

1.弧形鋼板支座： 又稱切線式支座或線支座。上支座為平板，下支座為弧形鋼板，二者彼此相切而成線接觸的支座。鋼板采用約40~50mm的鑄鋼板或熱扎鋼板，缺點是移動時要克服較大的摩阻力，用鋼量大，加工麻煩，一般用于中小橋梁中。

2.鑄鋼支座：采用碳素鋼或鋼，經過制模、翻砂、鑄造、機械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大，容易銹蝕和養護費用高等缺點。

新型鋼支座

1.不銹鋼或合金鋼支座

2.滑板鋼支座

3.球面支座：又稱點支座，為適應橋梁多方面轉動的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。