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發布時間:2020-10-31 07:04  
白皮書中也提到,北斗將與大數據、互聯網 、云計算等融合發展。對此,冉承其表示,目前正在呈現“北斗 互聯網 其他行業”的一種新業態。
他說,比如在車聯網上,北斗實現了很好的應用,可以解決車輛安全情況報告,減少空載率。在船聯網上,可以實現應急救援、災情預報、天氣預報等等。GPS遠程時時定位監管控制功能:監管中心可隨時對車輛進行遠程斷油斷電,鎖車功能。在物聯網方面,也實現了產品追溯、食品安全監管等等。人聯網方面,比如老人、小孩的關愛、看護等等。前段時間在科技創新成就展上也看到,有北斗放牛、北斗菜、北斗時空手表等。
“有很多應用的方式遠遠超出了我們的想象,在國家‘雙創’戰略指導下,北斗應用會催生新的業態、新的方式,也帶動整個國家經濟社會的深度發展。”冉承其稱。
據冉承其介紹,到今年4月份,應用北斗技術的終端已經超過了2400萬臺,應用北斗作為手機芯片的手機銷量已經超過1800萬部。今年一季度,在中國境內出貨的智能手機,使用北斗芯片的超過30%。

2010年1月17日0時12分,中國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭成功發射第三顆北斗導航。這標志著北斗導航系統工程建設又邁出重要一步,組網正按計劃穩步推進。1車輛防盜/防騙,如發現車輛被盜,打開電腦輕松知道目前自己的需要監空的人在中國那個位置。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第122次飛行。
2010年6月2日23時53分,我國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭,成功將第四顆北斗導航送入太空預定軌道,這標志著北斗導航系統組網建設又邁出重要一步。GPS車輛監管系統,完全可以解決這些管理難題,成為企業有證可查,有據可依的管理手段…1.精準定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調度,保障及時完派車任務。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第124次飛行。
2010年8月1日5時30分,中國在西昌發射中心用“長征三號甲”運載火箭,成功發射第五顆北斗導航,并將送入太空預定轉移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道,是中國2010年連續發射的第3顆北斗導航系統組網。12、遠程配置管理通過客戶端遠程對主機進行IP、端口號、APN及主機號碼更改。此次發射的及其運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。本次發射也是中國“長征”系列運載火箭第126次航天飛行。
2、GSM/GPRS移動通信系統(簡稱GSM/GPRS)
通信系統是車載設備與車輛數據服務平臺之間的雙向數據交換平臺。美的淄博新區,是目前在物聯網相關行業中成長性較快,產品線最豐富的高科技企業。車輛數據服務平臺通過GSM/GPRS移動通信平臺獲得車輛的位置數據及狀態信息,用戶監管中心通過車輛數據服務平臺和GSM/GPRS移動通信平臺下達數據或話音方式的控制、調度指揮指令。此外,數字金石GPS車輛管理系統具有兼容多種通信平臺能力,也可以使用電信部門已建或在建的CDMA、CDPD、集群等無線數據通信系統。
3、數據傳輸網絡
數據傳輸網絡是車輛數據服務平臺至通信平臺交換中心、用戶監管中心至車輛數據服務平臺之間的數據交換傳輸網絡。本系統可采用PSTN、ISDN、ADSL、DDN、Internet、等各種有線和無線數據傳輸線路。