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發布時間:2020-07-30 21:21  





全鋼爬架
全鋼爬架, 全體式智能升降防護操作渠道,是我公司依據附著式升降腳手架技術而研發的用于高層修建外墻腳手架工程的、護的成套機械設備。即沿修建物外側搭設不大于5倍樓層高的全體式智能升降防護操作渠道,經過附著支撐附著在工程結構上,依托本身的升降設備完成升降。全體式智能升降防護操作渠道帶有升降動力設備,具有牢靠的防傾覆、防掉落裝置,跟著工程發展,架體可沿修建物升降。全體式全鋼爬架操作渠道適用于外立面根本沒有改變的高層修建物的結構施工和裝飾施工,既能夠全體運用,也能夠依據施工流水段分片運用,適用于結構、剪力墻結構共用及民用修建。一般關于20層以上的修建物經濟效果比較顯著,修建物越高經濟效益越大,而且不受修建層高改變的影響。因為城市可利用土地越來越少,城市的高層修建也越來越多,且全體式全鋼爬架操作渠道搭設用料少,組裝便利,實用性強,安全性高受到了用戶的廣泛認可。同時施工現場整齊,有利于現場文明施工;節約很吊臺班;在這樣的情況下是可以很好的發揮出來所達到的一種超好的優勢,從而也是提高人們更好的工程效率。拆裝、提高速度快;標準化施工安全牢靠,因而全體式智能升降防護操作渠道的使用遠景非常廣闊。
(1)全鋼爬架資料全封閉,剛度強、安全系數大、防火功用高。(2)具有兩層防墜功用。調節頂撐防墜及防墜器防墜。(3)全鋼爬架穿心桿式防墜器結構簡略,裝置保護方便,制動作用好,安全可靠且制造成本低。(4)智能化的荷載控制體系,選用智能化的荷載控制體系,在架體升降過程中體系主動調整各吊點的荷載,同時可裝備遙控器遙控架體的提高、下降及中止動作。(5)長途數據傳輸體系,足不出戶即可經過大屏幕實時重視架體提高及下降狀況。(6)架體全鋼封閉式空間,大大提高了在架體內作業的可靠性和安全性,全鋼資料防污和防破損能力強,全性的同時還為節能環保工作做出突出貢獻。在垂直方向應每隔3~4米設置一個,并要求各點互相錯開,形成梅花狀布置,連墻件的搭設方法與落地式腳手架相同。
1、全鋼爬架進行動力裝置的安裝過程時,首先要根據設計位置進行編號、對承力梁進行編號;整體式智能全鋼爬架防護操作平臺的防墜落裝置是安裝在附著支撐系統中的速差式制動器,其原理是利用物體的慣性,實現動、靜齒盤嚙合來,從而實現載荷的相互轉移的。做完這一系列準備工作后,將電動葫蘆垂掛到承力梁上,再由電動葫蘆向控制柜敷設電纜線,并將電纜線的末端用白紙寫上編號后進行標注,電纜線進行相接時應當與控制柜接線進行連接,這樣一來升降動力系統的電力裝置便安裝成功。
2、做完這些還是不夠的,還要將控制柜逆時針和順時針方向的線纜進行集中,再將其進行捆綁后將其吊掛在附著式升降腳手架的大橫桿上,重要的一點是要保證間距不得超過1.8m左右。
3、緊接著我們再進行細致的檢查工作,需要著重檢查的是電動葫蘆的鏈條部位,看看是否與地面垂直,需要記住的幾點是,電動葫蘆鏈條部位不可允許初心有反鏈、扭轉、腐蝕、斷裂等現象,如若檢查出有任何質量問題,可對其進行檢修或更換。
4、然后再按照事先的圖紙設計將其與電路系統進行連接,連接后不要認為就可以萬事大吉了,為了確保不會出現任何狀況,建筑開發商應派遣專業人士檢查電動機旋轉方向是否與圖紙說明的轉動方向一致,而且還要檢查電路系統中是否存在安全隱患,控制臺系統是否可以正常進行使用,可否同時進行同步操作。落實安全檢查工作,別是升降前和升降后固架檢查,認真進行檢查記錄。
5、當確認如上細節沒有任何問題后,建筑開發商便可以找三方人員進行試用驗收流程,在試用過程中仔細查看是否存在任何安全隱患,如若檢查不出任何問題的話,即可驗收過關,放心大膽的進行全鋼爬架的應用。

全鋼爬架動力提升系統
該系統包括提升掛座、穿墻螺栓、電動提升機、鋼絲繩、鋼絲繩過輪、上下承重梁。
上、下承重梁位于架體內部的內外立桿和導軌、輔桿之間,通過橫擔、承重鋼梁連接構成承力骨架。全鋼爬架電動提升機上鉤鉤掛在上承重梁橫銷上,下鉤與傳力鋼絲繩鉤接。傳力鋼絲繩通過下承重梁鋼絲繩過輪到架體外的提升掛座固定,提升掛座由穿墻螺栓固定在結構物上,架體整體荷載通過固定穿墻螺栓傳遞到結構物上。提升機采用環鏈電動葫蘆,額定提升荷載7.5t;全鋼爬架廠它的主要優勢:爬架的重要部件都是工廠量產的,質量保證率高,在應用中不安全因素更少,并且生產非常迅速,工廠內生產出來只要現場安裝一下就好。電動提升機設置吊掛在架體內部,一次吊掛不必反復移動,由鋼走道板遮擋,避免雨淋和建筑砂漿的污損,減少電動提升機損壞機率,也大大降低了操作工人的勞動強度,并且降低了吊掛時的操作危險。電纜相對固定也降低了漏電風險。此吊掛安裝方式經過多次升降和超載吊掛試驗均未發現架體形變等異常現象。