300ZJ-I-65耐磨渣漿泵廠家在線咨詢

300ZJ-I-65耐磨渣漿泵廠家300ZJ-I-65耐磨渣漿泵廠家軸封形式：1副葉輪油封：適用于單級泵及串聯使用的一級泵，對其停車密封用填料的潤滑可采用常壓清水或油脂          2填料軸封：適用于串聯使用的第二級泵及其以上的泵，需用軸封水

300ZJ-I-65耐磨渣漿泵廠家300ZJ-I-65耐磨渣漿泵廠家傳動方式：具有直聯、皮帶、液力、變頻調速等傳動方式，根據用戶需要也可串聯或并聯使用。

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泵頭部分：

ZJ 型渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸承裝置。

泵頭與托架用螺栓連接，根據需要，泵的出水口位置可按 45°間隔旋轉八個不同的角度安裝使用。

ZJ 型渣漿泵的泵殼為雙層殼體結構。外層為金屬泵殼（前泵殼、后泵殼），其材料通常為HT200 或 QT500-7；

內層殼體可用高鉻合金鑄鐵制作（包括渦殼、前護板、后護板） ，或用橡膠制作（包括前渦殼、后渦殼）。

葉輪由前蓋板、后蓋板、葉片、背葉片構成。

葉片為扭曲葉片，通常有 3-6 枚，背葉片分布在前蓋板和后蓋板的外側，通常為 8 枚。

葉輪的材質為高鉻合金鑄鐵，葉輪與軸為螺紋連接。

軸封裝置有副葉輪＋填料組合密封、填料密封、機械密封三種形式。

托架部分：

托架部分有水平中開式和筒式兩種結構。

中開式托架有吸油潤滑和油脂潤滑兩種形式。

稀有潤滑托架主要由托架體、托架蓋、軸、軸承箱、軸承、軸承壓蓋、擋套、螺母、油封、擋水盤、拆卸環等零件組成。

油脂潤滑托架與吸油潤滑托架主要區別是：增加了嵌入透蓋和油杯，去掉了水冷裝置。

筒式托架均采用油脂潤滑，主要由托架體、軸承體、軸、軸承、軸承頂套、軸承壓蓋、油封、油杯、擋水盤、拆卸環等零件組成。

（1）渣漿泵蝸殼內固硬沉積物淤塞，可采取清除淤塞物措施。

（2）如葉輪或進出水管路阻塞，可采取清洗葉輪或管路。如葉輪磨損嚴重，應采取更換。如填料口漏氣，應壓緊填料。輸送高度過高，管內損失阻力過大，降低輸送高度或減小阻力，針對這些故障原因

（3）如軸與添料箱不同軸心，主要原因是加工誤差大、安裝不正確。應注意在安裝后檢查安裝是否正確。如密封水環磨損嚴重，需更換新水環。如密封清水管堵塞,密封水無法進入盤根中間造成盤根磨損快,導致漏料。應對堵塞水管進行疏通,保持密封水清潔。

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磨損和水力性能的問題：為了減少磨損，應該使轉動部件和流體的流速保持足夠低，泵體硬質合金襯里或彈性潤滑材料截面厚度應增加，以滿足實際運行的需要。葉輪的徑向剖面一般接近矩形，且在垂直面上使用前端密封減少軸向旋轉面積，泵殼一般設計為半螺旋型或者環形，使得在效率點附近較寬的范圍內保持較小的磨損量。當需要輸送大顆粒的固體時，內置閉式葉輪的寬度通常較大，葉片數量也減少到2-3片，在提高泵的磨損的前提下，泵的水力性能會有不同程度的降低。