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發布時間：2020-10-07 17:46

啟動檢測

常溫條件下向自動啟動機構發出自動啟動指令（模擬市電電網中斷供電、模擬市電電網電壓下降至規定值等），觀察機組是否自動啟動、升速、建壓、合閘供電，運行1min，重復進行3次，間歇時間小于20s；機組自動啟動后，觀察機組是否自動加載；加額定負載后，觀察機組是否能在20s內帶額定負載運行；檢查低溫啟動裝置的電路、管路、油路等是否暢通。

排氣冒白煙的主要原因包括以下幾個方面：　　a、柴油機溫度過低；

　　b、噴油時間過晚；

　　c、燃油中有水或有水漏人氣缸，水受熱后變成白色蒸汽；

　　d、柴油機油路中有空氣，影響了供油和噴油；

　　e、氣缸壓縮力嚴重不足。

排氣冒藍煙的主要原因包括以下幾個方面：　　a、機油盆內機油過多油面過高，形成過多的機油被激濺到氣缸壁竄入燃燒室燃燒；

　　b、空氣濾清器油池內或濾芯上的機油過多被帶入氣缸內燃燒；

　　C、氣缸封閉不嚴，機油竄人燃燒室燃燒，其原因是活塞環卡死在環槽中，活塞環彈力不足或開口重疊，活塞與氣缸配合間隙過大或將倒角環裝錯等；

　　d、氣門與氣門導管間隙過大，機油竄入燃燒室燃燒。

排氣管冒黑煙解決方法　　主要原因是氣缸內的空氣少、燃油多、燃油燃燒不完或燃燒不及時所造成的，因此，在檢查和分析故障時，要緊緊圍繞這點去查找具體原因。檢查時可用斷油的方法逐缸進行檢查，先區別是個別氣缸工作不良還是所有氣缸都工作不良。　　如當停止某缸工作時，冒黑煙現象消失，則是個別氣缸工作不良引起冒黑煙，可從個別氣缸工作不良上去找原因。