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道路護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄板，該護欄板由兩片波形鋼護欄板板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄板利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄板帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。所以車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把道路護欄開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

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京式護欄主要用于道路中間的隔離。或是機非道路隔離。是主要區分左右車輛的地讓其有效行使。以及防止車輛及人的橫穿亂走。也有用于大型電廠的隔離，或是小區、草地、廠區等地的隔離和防護。主要是起到警示和提醒的作用。

清潔寬闊的街道社區與艷麗亮麗的防護欄，相互之間映輝，搭起一道靚麗的美景，為人們的大城市增添光彩；我們一起高品質的城市規劃建設更進新高度。

我們都知道護欄是縱向設置的連續構造物，是沿地平物平緩過渡、不宜有大起大落的隔離建筑。在安裝護欄前應進行場地清理，特別是對一些小拱起、坑洞進行挖掘、填平補齊的處理，使得護欄能沿著地形的起伏前進交通設施工程。

施工人員，特別是施工負責人，在施工前要對安裝的工地有一個直觀的認識和施工方案，根據安裝現場的地勢、車流量、人員流量有一個提前規劃，注意施工對交通、生活是否有影響，從而考慮施工的時間段。對地勢的熟悉，岔路口、上下坡、彎曲處等綜合測量、分析，在安裝護欄之后的美觀上優化。