防撞護(hù)欄底座定制服務(wù)至上“本信息長(zhǎng)期有效”

　鑄鐵護(hù)欄底座的表面處理方法

　　１．噴面漆：多色可選，常見的護(hù)欄底座處理工藝，底座表面打磨拋光，處理干凈后，在表面噴防銹底漆，底漆干后在補(bǔ)面漆。

　　２．亞鉻：無(wú)光澤

　　３．亮鉻：像鏡面一樣，很亮

　　４．磷化：黑色，但無(wú)光澤。把交通護(hù)欄底座浸入磷化液，在表面沉積形成一層不溶于水的結(jié)晶磷，也就是磷酸鹽的轉(zhuǎn)換過(guò)程。

　　５．電泳：黑色，有亮度，是在外加直流電源的作用下，使帶電粒子在分散的介質(zhì)里向陰極或者陽(yáng)極做定向移動(dòng)，促使物質(zhì)的分離

護(hù)欄底座的主要特點(diǎn)有：

1.外觀美：本護(hù)欄底座是環(huán)保類產(chǎn)品，結(jié)合了鋼制護(hù)欄和PVC護(hù)欄的外觀。其外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚、新穎鮮艷有光澤，碰擦不易有白花、白痕。

2.自身重量重、抗壓能力強(qiáng)：本護(hù)欄底座重量重，能使護(hù)欄穩(wěn)固，安裝時(shí)無(wú)需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保。高分子復(fù)合底座重量：6-25公斤不等（可按客戶的要求定制護(hù)欄底座重量），可抗壓60噸以上。

掛板預(yù)制與安裝

掛板的預(yù)制底座設(shè)在橋下空曠的地方，底座表面用水泥油壓光，確保掛板表觀平整光滑，必須注意掛板預(yù)埋鋼筋的長(zhǎng)度與間距。直接澆注而成的護(hù)欄底座，強(qiáng)度低，很容易被交通工具撞壞，造成破損，樣子很難看，影響市容。待預(yù)制掛板的強(qiáng)度達(dá)到后方可吊運(yùn)安裝，安裝時(shí)掛板的預(yù)埋筋與護(hù)欄底座的預(yù)埋筋必須焊接牢固，掛板與梁體邊緣相連處及兩塊掛板間采用水泥漿勾縫，掛板間的接縫間距為8mm，接縫處無(wú)錯(cuò)臺(tái)，保證護(hù)欄外緣平順。

正規(guī)的規(guī)模較大的生產(chǎn)廠家往往都有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)底座的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都比較熟悉，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、用途和使用中的一些常見問(wèn)題都了解，這也有助于解決客戶的在產(chǎn)品的選擇、安裝和使用時(shí)出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

護(hù)欄底座的主要特點(diǎn)有：

外觀美：本護(hù)欄底座是環(huán)保類產(chǎn)品，結(jié)合了鋼制護(hù)欄和PVC護(hù)欄的外觀。其外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚、新穎鮮艷有光澤，碰擦不易有白花、白痕。