鋁合金鑄造副車架制造商值得信賴「在線咨詢」

浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

利用CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)準確實現(xiàn)電池箱體實體結(jié)構(gòu)設(shè)計和布局設(shè)計, 對各構(gòu)件的開頭配置、板材厚度的變化進行分析, 并可從數(shù)據(jù)庫中提取由系統(tǒng)直接生成的有關(guān)該箱體的相關(guān)數(shù)據(jù)進行工程分析和剛度、強度計算。對于采用輕質(zhì)材料的零部件, 還可以進行布局進一步分析, 使輕量化材料能夠滿足箱體設(shè)計的各項要求。

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金屬緊固件與電池箱體的連接可以采用預(yù)埋入和膠粘兩種方式，一般通過預(yù)埋入的深度能控制連接處對拉伸強度的承受力。為提高產(chǎn)品安全系數(shù)，威盛新材出品的所有碳纖維電池箱體還必須通過包括火燒、震動、沖擊等相關(guān)測試。

針對碳纖維材料特點，工程師們開始嘗試應(yīng)用在汽車領(lǐng)域特別是新能源車中使用。經(jīng)過多年發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。在汽車各部分的結(jié)構(gòu)件中，車身、電池箱、傳動軸、頂蓋、汽車內(nèi)飾等都開始大量使用碳纖維復(fù)合材料，不僅僅是高丨端跑車使用，普通家用轎車也大量使用。