氫燃料電池加氫站設備多重優惠「在線咨詢」

加氫站分類

根據氫氣來源，加氫站有內外兩種供給方式，一類是站內制氫加氫站；二類是外供氫加氫站。目前，全球各地加氫站均主要為外供氫加氫站。外供氫加氫站上游接收氫氣方式主要有三種，分別為氣態氫燃料拖車運輸、液態氫燃料拖車運輸氫氣和氣態氫燃料管道運輸。此外還有一種比較有前景的運輸方式，有機液體氫載體運輸（LOHC），又稱氫油運輸，但因其目前運輸成本、脫氫設備成本高及耗能高，暫時很少作為加氫站供氫方式。

氫氣站建筑和環境的防火要求是什么

（1）氫氣生產按其火災危險性屬于甲類生產。其建筑應是不低于二級耐火等級的單層建筑。

（2）制氫、壓縮、凈化、液化、充瓶等生產廠房的泄壓面積應不小于0.2m^2/m^3。

（3）氫氣生產廠房的通風應良好，室內空氣換氣應按4次/h設計，采用自然通風，通風孔應設在屋頂的高部位，每個通風孔直徑不應小于2O0mm，屋頂如有梁隔成兩個以土隔間時，每個隔間均應設置通風孔。通風孔的下邊應與房頂內表面平齊、以防止氫氣積聚。

（4）一般氫氣化驗室不得設在生產氫氣的場合，如化驗室設在生產氫氣的同一建筑內，應用防火墻隔開，門應直通廠房外。

（5）氫氣充瓶臺的地面，應用不會產生火星的材料建成或鋪蓋，并有導除靜電的設施。

（6）氫氣生產系統的廠房和儲氫柜（罐〕等應有可靠的防雷設施，避雷針與自然通風口的水平距離不應小于1.5m;與強迫通風管曰的距離不小于3m;與放空管口的距離不應小于5m，避雷針的保護范圍應高出管口1m以上。

加氫站“軟硬結合”加強運行監管

與會指出，提升安全性，除了著眼加氫站的整體設計和選址外，還需重視加氫站設備、系統及運行制度的安全。

“在加氫站的設計規劃階段，應選擇合適的建筑結構避免氫氣聚集，同時設置機械與自然通風，盡快的吹散氣云。”常華健表示，在運行監管方面，由于涉及到人工運維，則需更加嚴格的監督措施和科學管理方法。

另外，為防止發生氫氣泄漏，應及時排查、發現系統薄弱環節，改進設備；同時，為避免泄漏氫氣被點燃，還應制定嚴禁煙火等安全制度。

常華健強調，軟件、硬件相結合，能夠進一步確保氫能設施的安全性。“借鑒核的電安全分析的方法體系建設的氫能設施安全綜合評價平臺，可以為加氫站的全生命周期安全管理提供技術支持，為加氫站提供安全保障。