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鍛造件的市場分析

鍛造件其實中國鍛壓在國內(nèi)存在的企業(yè)很少會去繪制鍛造件戰(zhàn)略圖和設(shè)計方法，實際上，這對于這個問題，不僅僅是企業(yè)有憂慮，國內(nèi)很多制造商對此沒有概念，產(chǎn)品圖紙過去再說，"沒問題"是主廠蕞大的擔(dān)心。

一組來自中國鍛壓協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示從數(shù)量看2009年中國汽車鍛造產(chǎn)量達3680000噸模鍛造部件4790000噸整個行業(yè)鍛造大概生產(chǎn)了7760000 噸。從質(zhì)量的角度來看中國的汽車鍛造件與鍛造世界大國德國和日本有相當(dāng)大的差距與法國、意大利、韓國、中國臺灣地區(qū)也沒有在同一水平上。我國的鍛造設(shè)備目前還在使用摩擦螺旋壓力機，而其他鑄造國基本都在使用熱模鍛壓機和電動液壓錘。與此同時國內(nèi)鍛造業(yè)集團和戰(zhàn)略聯(lián)盟太少，加上整個行業(yè)對人才的吸引力較低形成人才水平越來越低的一個惡姓循環(huán)。

不過，值得慶幸的是，在我們面前的也有好消息，根據(jù)簡單的城市人口和汽車普及率的計算，如果按照現(xiàn)有模式的發(fā)展下去中國汽車鍛造件生產(chǎn)可能達到除了中國之外的其他國家生產(chǎn)之和17000000噸，這是一個相當(dāng)巨大的數(shù)目。汽車合資企業(yè)產(chǎn)品本地化率越來越高越來越多的鍛造件采購來自國內(nèi)，其他國家地區(qū)制造商也開始來中國購買零部件，這些都給我國鍛造件提供了機會，由此可以看出，我國的鍛造件市場還是有一定的潛力的。

鋁合金鍛造的優(yōu)勢

鋁合金由于比重小、比強度、比剛度高等一系列優(yōu)點，已大量使用在各個工業(yè)部門，鋁合金鍛壓件更成了各個工業(yè)部門機械零件必不可少的材料。凡是用低碳鋼可以鍛造出的種種鍛件，都可以用鋁合金鍛造出來。鋁合金可以在鍛錘、機械壓力機、液壓機、頂鍛機、擴孔機等各種鍛造設(shè)備上鍛造，可以自由鍛、模鍛、頂鍛、輥鍛和擴孔。

一般來說，尺寸小、形狀簡單、偏差要求不嚴(yán)的鋁鍛件，可以很容易的在鍛錘上鍛造出來，但是，對于規(guī)格大、要求劇烈變形的鋁鍛件，則宜選用水（液）壓機來鍛造。對于大型復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)的鋁鍛件則非采用大型模鍛水壓機來生產(chǎn)不可。特別是近十年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進步和國民經(jīng)濟的發(fā)展，對材料提出了越來越高的要求，迫使鋁合金鍛件向大型整體化、高強高韌化、復(fù)雜精密化的方向發(fā)展，大大促進了大中型液壓機的發(fā)展。

防止鋁合金鍛造氧化和減少脫碳的措施

鋁合金鍛造加工過程中加熱時，材料鋼表層的鐵及合金與元素與介質(zhì)中的氧、二氧化碳、水蒸氣等發(fā)生反應(yīng)生成氧化物膜的現(xiàn)象稱為氧化。高溫工件氧化后尺寸精度和表面光亮度惡化，具有氧化膜的淬透性差的鋼件易出現(xiàn)淬火軟點。

為了防止鋁合金鍛造氧化和減少脫碳的措施有：

1、工件表面涂料、用不銹鋼箔包裝密封加熱。

2、采用鹽浴爐加熱。

3、采用保護氣氛加熱。

4、采用炎焰然燒爐。

原材料在鋁合金鍛造生成過程中加熱時，表層的碳與介質(zhì)中的氧、氫、二氧化碳及水蒸氣等發(fā)生反應(yīng)，降低了表層碳濃度稱為脫碳，脫碳鋼淬火后表面硬度、疲勞強度及耐磨性降低，而且表面形成殘余拉應(yīng)力易形成表面網(wǎng)狀裂紋。