景德鎮DANA減速箱行星架鍛造毛坯廠家實力雄厚

傳統的行星架使用的是鑄件，一般是采用鑄造得到毛坯，鑄件的內部組織不均勻， 晶粒粗大，使用壽命短。同時會產生鑄造缺陷，影響行星架的強度、加工質量及使用時可能產生變形。而現有技術中業已存在的鍛造工藝也只是自由鍛造，自由鍛造會使得鍛件的致密性降低，從而質量較差，并且自由鍛造的工藝不能用于大批量生產的需求。

公司擁有8000T，4000T，1600T，1000T摩擦壓力機生產線，5T模鍛電液錘生產線，可完成3KG--600KG的模鍛件鍛造毛坯；可鍛造各種碳鋼、低合金鋼、中高合金鋼、不銹鋼等材質。

我公司擁有各式臥式加工中心、立式加工中心、大型數控龍門加工中心、大中小型數控車床、普通車床、銑床、鉆床，可完成鍛件產品的粗加工與精加工。

我公司通過模鍛鍛造工藝制備的行星架的質量要優于鑄造生產的行星架，致密性有大幅度提高，產品質量得到保障。鍛造工藝制備的行星架的綜合制造成本降低，同時鍛造工藝也滿足大批量生產。從而可以提高原材料利用率，減小粗加工周期、降低粗加工費用。本發明的更進一步的目的是提高風電設備的性能，延長風電設備的使用壽命。

裝載機配件行星輪架總成DANA減速箱行星架鍛造毛坯

小行星架熱處理過程中產生的裂紋進行了分析.結果表明,應力集中是小行星架產生裂紋的主要原因.降低加熱過程中升溫速度及增加加熱過程中保溫時間,可使應力集中減輕,大大降低了鑄件的廢品率.

為克服現今飛邊鍛造的工藝方法在生產過程中的出現的諸多不足之處，實現無飛邊鍛造，降低材料成本和能耗，本發明提出一種鍛造毛坯實現無飛邊鍛造的方法。

級數:行星齒輪的套數.由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降.

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.