淮南DANA減速機行星架鍛造毛坯廠家實力雄厚,章丘重型鍛造廠家直銷

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利勃海爾行走行星架供應商，南高齒行星架及內齒圈供應商，徐工挖機回轉行星架供應商

專業鍛造減速機配件，行星架毛坯，齒圈殼體毛坯，一條龍的生產模式，600KG以內模鍛件，5噸以內自由鍛件均可承接；

行星齒輪軸是行星架總成的重要組成部分，行星齒輪通過行星齒輪軸與行星架共同組成行星架總成。目前，現有的行星齒輪軸與行星架之間的固定通過安裝在行星齒輪軸末端的擋圈來實現，且行星齒輪軸的另一端設計為的結構避免與行星架干涉。為了便于安裝擋圈需在行星架上面銑出三個凹槽且行星齒輪軸末端也需銑出一個凹槽，這種固定方式的安裝步驟為：首先把行星齒輪安裝在行星架上，然后再把行星齒輪軸按一定方式穿過行星架和齒輪的中心孔，后在安裝擋圈固定。現有技術中零件結構復雜。

通過改變熱處理方式及調整工藝參數進行試驗,獲得一系列性能數據,依據這些數據制定熱處理工藝,成功生產了符合技術要求的大型風電用行星架。

行星架采用什么材質和熱處理工藝

瑞典T33鋼與國產4Cr3Mo3SiV化學成分相近。　　屬于熱作模具鋼。廣泛用于塑料模具的制造。　　熱處理工藝為調質處理。即，加熱900--930攝氏度油冷 530度回火。

傳統的行星架使用的是鑄件，一般是采用鑄造得到毛坯，鑄件的內部組織不均勻， 晶粒粗大，使用壽命短。同時會產生鑄造缺陷，影響行星架的強度、加工質量及使用時可能產生變形。而現有技術中業已存在的鍛造工藝也只是自由鍛造，自由鍛造會使得鍛件的致密性降低，從而質量較差，并且自由鍛造的工藝不能用于大批量生產的需求。

我公司通過模鍛鍛造工藝制備的行星架的質量要優于鑄造生產的行星架，致密性有大幅度提高，產品質量得到保障。鍛造工藝制備的行星架的綜合制造成本降低，同時鍛造工藝也滿足大批量生產。從而可以提高原材料利用率，減小粗加工周期、降低粗加工費用。本發明的更進一步的目的是提高風電設備的性能，延長風電設備的使用壽命

級數:行星齒輪的套數.由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降.

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.