高空車出租公司誠信企業「多圖」

濟南高空車出租

山東重聯起重安裝工程有限公司擅長1～200噸貨品起重吊裝，擁有國內最可靠的規模以上起重吊裝公司，在國內用意大利EFFER遙控隨車吊，對高難度現場作業獨具匠心，擅長于三超、異形或高空大件的起重吊裝業務，能為您提供高難度起重吊裝和“隨車吊”高難度一體化精準作業，并向您承諾達到水平。

1.由持有機場內場駕駛且具有高空車培訓記錄的司機駕駛高空車行駛至航空器停機位，交由工作者執行維修工作。

2.在機場內操作高空車時，按照劃定的交通標志、標線行駛。

3.按通行道口進入航空器活動區并自覺接受執勤人員的查驗、指揮。

4.行駛到客機坪、滑行道交叉路口時，減速慢行，觀察機坪航空器動態，在確認安全后方可通行。

山東重聯起重安裝工程有限公司擅長于各種機械設備安裝（包括分解、拆卸、吊裝、定位、組立、調試等環節），特別擅長于超大、超重、超限的重型機床等設備安裝，山東重聯起重安裝工程有限公司在業界技術、，能為您提供專業設計的設備分解、拆卸、轉運與安裝綜合解決方案，為您提供、安全、的設備安裝服務

遇有航空器滑行或拖動時，應在航空器一側50米以外避讓，不應在滑行的航空器200米內穿行或50米內尾隨，不應從機翼下穿行。

沒有得到上級部門的同意，不得進入跑道、滑行道。

在機場內專用車道區域內行駛的速度不應超過25KM/H，在機坪內設有專用車道的區域行駛的速度不得超過15KM/H，在接近航空器時速度不得超過3KM/H。

8.高空車不應在滑行道、聯絡道上停下來充電，發生故障時應立即通知有關部

高空作業車基礎應嚴格按照廠方施工圖懇求制作，基礎預埋螺栓配置應具備材質檢測合格報告，高空作業車安裝前應供應暗藏工程驗收記錄跟砼基礎檢測及格報告。高空作業車壓重必須采用砼預制塊，禁止應用磚塊。對吊點已破損、砼開裂的砼壓塊應停止利用。

高空作業車服務人員每天上、下班，都必須檢討各高強度連接螺栓（特別是基本部位）及鋼結構焊縫、各銜接銷軸（包括開口銷）、各動滑輪、鋼絲繩、起重制動裝置、保險裝置等重要部位（件），發現隱患及時講演或打消，嚴禁帶病使用。運行記載本中必須有天天檢查情況記載。

高空作業車不得湊近架空輸電線路作業，必需在線路旁功課時，高空作業車吊鉤與架空線路的水保險全距離必須大于6米：如不能保障安全間隔，必須搭設平安防護屏障或停電施工；在高空作業車大臂回轉范圍內，不得有外電高壓線路；制止高空作業車在外電高壓線下方安裝、使用。

電動高空作業平臺蓄電池維護保養電動高空作業平臺一般使用的普通蓄電池應每月補水一次，其他各型蓄電池要視耗水情況，定期給予補充蒸餾水。對暫時不使用的蓄電池，可延緩數月在進行補水。給蓄電池補水后，應該適量的補充電。如有個別電池下降快，要檢查是否產生短路的現象。此外，還要看電池槽有無裂痕，電解液是否滲漏，要按實情判斷后再行處理。

電動高空作業平臺蓄電池正常運行，只能補水，切不可加電解液或者加！如果電動高空作業平臺蓄電池傾倒，電解液流出導致損耗，方可補充電解液。補充電動高空作業平臺的電解液需按原電解液密度予以補充。有時燃油高空作業平臺發動不起來，很多人都會認為是存電不足而導致的，往往會向蓄電池內加電解液，結果適得其反，大大縮短蓄電池的使用壽命。在蓄電池使用過程中，無論是充電還是放電，電解液硫酸都是在內部消耗和再生；硫酸溢出量。電解液面下降一般只是里面的水分減少，只需補充純水就可以了。如果蓄電池存電不足，發動不起車來，應卸下蓄電池進行檢查和修理。