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火車抑塵噴灑系統在洗煤廠抑塵上的三點優勢

通常選煤廠的煤塵塵化是由多種作用共同造成的。由于煤塵的沉降末速遠小于車間內空氣的湍流脈動速度，所以一旦煤塵由于某種原因形成懸浮狀態，就可以較長時間地停留在車間空氣中。生產過程中車間內的空氣湍流脈動速度往往大于0.5m/s，而10um煤塵在靜止空氣中沉降末速約在cm/s水平。因此，只有停機相當一段時間后，懸浮在廠內空間的煤塵才能終由于自重按對數曲線沉降在距塵源15～20m范圍內的地面和設備表面上形成積塵。僅靠風力作用，這種地面積塵是不可能被吹起的。只有在風力和人為作用力的聯合作用下地面積塵才可能再次飛揚。積塵主要由細粒組成，發生二次揚塵對車間的污染是不可低估的。
煤塵具有吸濕性、分散性、吸附性、懸浮性、凝聚性、荷電性和燃爆性等特點，成分以碳為主，含有少量的硫、磷和礦物質。我們可利用煤塵的這些性質達到降塵的目的。


、降低煤炭損耗：火車抑塵噴灑系統的抑塵率高達85%以上，照此計算，一套輸煤系統一年可節省上百萬元的經濟損失；

第二、控制需水量：以往的干濕式抑塵裝置需水量大，因而原煤通常含水量較高。而B火車抑塵噴灑系統應用在火電廠輸煤系統上可節省50%的噴水量，也減少了輸煤系統水沖洗衛生用水量。

第三、降低熱值損失：因大量使用中水除塵，煤炭本身的熱值損耗嚴重。據不完全統計，煤炭外水分每增加1%，煤的低位發熱量會相應降低1%。

火車抑塵噴灑系統可以用于輸煤系統碎煤機室粉塵治理嗎？

輸煤系統碎煤機室粉塵是如何產生的？

火電廠輸煤系統特別是碎煤機室，由于煤流落差大，碎煤機鼓風量大等原因，往往是輸煤系統粉塵濃度嚴重的區域，對周邊環境以及現場工人的安全文明生產帶來了極大的影響。

粉塵產生的幾大環節：

1、碎煤機運行轉子轉動形成鼓風效應，風攜帶粉塵從各個出口外溢并使導料槽內形成正壓。

2、由于碎煤機室落煤管落差大，物料從高處落下對導料槽沖擊嚴重，落煤點也難以控制經常造成皮帶跑偏撒煤的現象，在落煤管內加焊的導流擋板，但磨損極快更換頻繁，且存在導流板掉落撕裂皮帶的隱患

3、高落差的煤流沖擊也造成落料點處導料槽密封難以保證導料槽鐵板、擋煤皮等容易磨損大量粉塵外溢粉塵落在膠帶非工作面上隨膠帶進入尾部改向滾筒卷起的大量二次揚塵；高落差的煤流沖擊對皮帶的損傷也較大維護頻繁。

火車抑塵噴灑系統如何對輸煤系統碎煤機室進行粉塵治理？

粉塵的治理重在抑制粉塵的產生，而不是粉塵的收集。火車抑塵噴灑系統結合輸煤系統的實際情況把干霧抑塵應用在輸煤系統中，在一個控制系統下，火車抑塵噴灑系統綜合運用，使抑塵系統高度集中，提高抑塵效率，降低抑塵成本。如果企業不安裝除塵系統，或不運行除塵系統，抑塵效果達不到環保部門的要求，極易導致粉塵排放量超標，企業每年要為此上繳罰款。

火車抑塵噴灑系統：煤礦傳統的防塵方法的對比

火車抑塵噴灑系統的優勢

火車抑塵噴灑系統是以高壓空氣促使抑塵劑產生無空隙濕潤體覆蓋塵源，使剛產生的粉塵得以浸潤、附著、沉積，失去飛揚能力，整體除塵效果好，一般可達90%以上，尤其對5mm以下的呼吸性粉塵，除塵率可達80%以上。

火車抑塵噴灑系統的抑塵原理

火車抑塵噴灑系統能夠無空隙地覆蓋塵源，從根本上阻止粉塵向外擴散，抑塵劑液體形成噴霧后，總體積和表面積大幅度增大，增加了與粉塵的碰撞效率，液膜中含有的發泡劑，能大幅度降低水的表面張力，迅速增塵被濕潤的速度。抑塵劑具有很好的粘性，粉塵接觸后會迅速被抑塵劑粘附，抑塵效果明顯，比傳統除塵方法有優勢。