手扶小型壓路機通華機械「在線咨詢」

手扶小型壓路機振動系統會出現的故障

對于手扶小型壓路機柱塞泵/馬達組成的振動系統，其判斷方法同判斷行走系統故障類似。首先，應檢查油箱油位是否正常，油泵進油系統的濾芯是否堵塞，如以上正常，在振動泵補油測壓口安裝范圍為0-40kg的壓力表，測量補油壓力，此時壓力值應在18-24kg之間，如壓力不足或無壓力，則為補油泵損壞或振動泵無動力輸入。在正常溫度下(30~60℃)，補油壓力約為26mpa，機器行走時不小于24mpa。如壓力正常，則檢查振動泵電磁閥是否完好，同時將振動泵兩個高壓口閉死，并安裝0-600kg的壓力表，開啟振動，此時測得的高壓峰值壓力為350-420kg，且補油壓力不降為正常。連通馬達油路，再重復測量振動開啟時的峰值壓力和補油壓力，此時峰值壓力瞬間升頂，并隨振動輪轉速的提高壓力下降，保持穩定，補油壓力不降為正常。

如此時，測得的手扶小型壓路機振動壓力達不到峰值，且補油壓力下降，整車共振，則為馬達損壞，如此時振動輪不動，則為馬達與振動輪偏心軸的連軸套損壞。如此時，測得的振動壓力達到峰值，且壓力不降，振動輪不工作，則為振動輪偏心軸咬死。

【36°C堅守】手扶小型壓路機出動，路面修補更平整啦！

今天是個陽光明媚的好日子，晴朗 高溫的雙重條件，讓直屬分局上坂公路站決定，對國道319線北環城路新厝路口。紅綠燈處的數個大坑槽進行修補，紅綠燈的地方，坑槽總是比較多。2、采用國際名pai柱塞泵和擺線馬達，提高元件使用壽命和可靠性。這是因為車輛剛起步時，輪胎的摩擦力較大（相較車輛正常行駛時），因此車子總愛‘刨坑’。所以我們有時候會發現紅綠燈處的坑槽是對稱的，都在斑馬線前車輛起步的地方。  

直屬分局工程技術人員為了讓瀝青的粘合度達到gao，今天沒有采用冷補技術，而是用熱拌瀝青混合料進行修補。養護工人們先擺好安全警示標志，用掃把等工具將坑槽里的沙石、泥土清干凈，然后均勻地涂上一層乳化瀝青，再將熱拌瀝青混合料倒入在坑槽中，迅速用鏟子攤平。雖然瀝青料又熱又臭，但養護工人們沒有叫苦，仍然細致地確保瀝青料充足而均勻地鋪涂，又不過多的漫出。后出動了手扶小型壓路機對修補區域進行夯平，確保路面平整。“這種手扶小型壓路機雖然看著不大，但它的震蕩力可以達到3噸。山東通華機械在生產和研發手扶小型壓路機的過程中，始終堅持如下原則，讓產品得到進一步提升：一、時尚的外觀設計1、流線型整體外觀，視覺性效果非常舒適。而且因為體型小，所以操作容易，轉向方便，很適合路面修補的。用了它之后，修補后的路面更平整了。”上坂公路站的養護工人笑呵呵地說道。之后，直屬分局也對九龍大道客運中心站外的小坑槽進行了修補。

風里雨里，通華機械手扶小型壓路機陪你~~~~

如今各國共建“一帶一路”，致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通伙伴關系，構建quan方位、多層次、復合型的互聯互通網絡，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續的發展。其優勢主要表現的六個方面：一、手扶小型壓路機成本較大型壓路機便宜多，即經濟又實用，故可以稱之為“物美價廉”。中國更多的公路建設企業投入“一帶一路”的建設中。

通華手扶小型壓路機推動“一帶一路”

     通華手扶小型壓路機以其小巧靈活運用在施工道路上，不僅適用于寬闊的道路上，對于狹窄管涵，通道，橋臺等大型壓路機無法工作的區域也運行自如，下面就來看看通華手扶小型壓路機所能及的區域施工圖吧！！

      山東通華機械攜手“一帶一路”的筑路人在“路”上，無論是風里雨里，都有通華手扶小型壓路機陪你！！！

手扶小型壓路機如何選購呢

手扶小型壓路機是一種工程機械。適用于公路、鐵路、機場跑道、大壩等大型工程項目的填方壓實作業，具有良好的作業性能；可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤，激振力大，影響深度達1米以上。接下來通華機械為您講解手扶小型壓路機如何選購呢？

　1、若想獲得均勻的壓實密度，可選用輪胎式手扶小型壓路機。輪胎式手扶小型壓路機在碾壓時不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結合性能，加之前輪可擺動，故壓實較為均勻，不會有壓實情況。

2、若想使路面壓實平整，達到一定的壓實效果，可選用全驅動式手扶小型壓路機。