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              正壓輸送系統維修價格合理“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-11-04 09:47  






              淺談正壓氣力輸送系統的工作原理和特點

              正壓氣力輸送系統工作原理:

              正壓氣力輸送系統是利用氣力壓差原理與噴射流技術、流態化技術相結合,充分吸收現代氣力輸送兩相流的理論,經多年運行實踐總結,針對粉體氣力輸送工藝中大量中、近距離要求連續輸送的特點而開發的專用設備,應用于火電廠除灰系統、水泥、冶金、化工、碼頭等系統等行業。氣力輸送系統中輸送泵由擴散室、混合室、活動風管,執行機構等部分組成。低壓空氣經進風管、混合室、進入擴散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點。


              壓送式濃相氣力輸送系統

              壓送式濃相氣力輸送常用于低速遠距離大輸送能力的物料運送,可以在輸送過程中實現單點對單點,單點對多點的長距離的輸送,同樣可以在輸送過程中完成干燥、破碎、篩分、混合等工藝處理。

              濃相氣力輸送系統設備包括:空氣系統(空壓機 冷干機 過濾器 儲氣罐等)、輸送倉泵系統、管道系統、除塵系統及控制連鎖系統設備。

              正壓濃相氣力輸送系統


              氣力輸送設備中壓力受損的主要來源是什么?

               我們知道,風機具有通風除塵的作用,一般會使用于氣力輸送設備當中,不過在使用當中,會產生較多的壓力受損,所以在選擇風機的時候,需要慎重考慮一下關于這方面的因素,接下來就和小編一起來看看關于氣力輸送設備中壓力受損的主要來源是什么?

                1、氣力輸送過程中水平管和垂直管內空氣和材料的壓力受損。

                該部分壓力損失包括水平管道和垂直管道中的損失,主要由空氣和材料與管壁的摩擦、自身的碰撞和摩擦以及材料保持懸浮的消耗;在垂直管道中還需要克服材料懸掛提升。

                2、材料加速過程中的壓力損失。

              物料從靜止開始到起動,并達到穩定的速度,相應的消耗空氣能量,因此這部分會造成壓力損失。

                3、彎頭和其它類似配件的壓力損失。

              氣力輸送管道很難保證處于水平或垂直狀態,并且會根據實際情況發生彎曲等變化。在這種情況下,在輸送過程中空氣和物料會轉向,此時由于慣性和離心力,空氣和物料會與管壁碰撞,改變重新分配和啟動的方向,造成相當大的壓力損失。

                4、壓力損失由消聲器、氣體分離、除塵等配套部件和設備組成。

              氣力輸送設備是一套完整的系統,會涉及到其他輔助設備,如過濾消聲器、后期除塵、氣料分離等,這些都會消耗氣體能量,造成壓力損失。


              粉體輸送設備作業原理:利用壓縮空氣

               粉體輸送設備作業原理:利用壓縮空氣通過真空發生器發生高真空完成對物料的運送,不需要機械式真空泵,具有構造簡略、體積小、免修理、噪音低、操控便利、消除物料靜電和符合GMP需求等優點。真空發生器發生的高真空,使被運送的物料杜絕了分層表象,確保了混合物料成分的均一性,是壓片機、填充機、干法制粒機、包裝機、粉碎機和振動篩等機械主動上料的設備。

                氣力流化粉體輸送設備的特點

                本產品可直接用于生產工藝,降低空氣污染和原料浪費,專利的氣流誘導系統,防止粉體突然噴發現象,系統經濟,簡單即裝即用,不像昂貴的傳統大型復雜的預安裝粉體輸送系統輕便,可以方便的隨處移動使用,即放即用,免安裝調試。

                粉體在工業生產中影響巨大,大部分制成品在生產過程中會直接或者在某個階段涉及到粉體。在當前大環境下,優化生產過程從而使產品質量和收益化是至關重要的。傳統意義上講,在生產中很大程度上是依靠工程師的經驗去優化生產流程并解決問題。然而,新的技術可以有效的幫助預測粉體在每個生產流程中的狀態。


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