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空氣壓縮機(aircompressor)是氣源裝置的核心

空氣壓縮機(air compressor)是氣源裝置的核心,其將電機的機械能轉換成氣體壓力能,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。車載空壓機吸進去的是自然空氣,出來的是一定密度的壓縮空氣,再送到儲氣罐內,形成高于10公斤以上壓力的高壓空氣,供車上執行機構做功。空壓機在車上主要應用有:剎車系統、門泵和離合器分泵、空氣懸架。

螺桿空壓機的原理和構造大全

螺桿空壓機其他組成部分 空氣過濾器 了解空壓機的原理和構造大全，此文必讀 空濾芯是個紙質的干式的過濾器，是空氣過濾的核心。做成折疊形狀是為了增大空氣穿透的面積。 空濾芯通氣細孔約為3μm左右，主要功能是濾掉空氣中大于3μm左右的灰塵和固態顆粒，避免螺桿轉子過早磨損，機油過濾器和油分芯的過早阻塞。一般每500小時或更短的時間（視具體環境而定）取下用≤0.3MPa的空氣自內向外吹，清理疏通被阻塞的通氣細孔。壓力太大會把細孔吹破吹大，反而起不到應有的過濾精度的要求。故用儲氣罐內的剩余的空氣吹空濾芯時，一定要看清楚儲氣罐上壓力表顯示的壓力，小心用＞0.3MPa的空氣會把空濾芯吹報廢，進而使空濾芯失效，造成機頭抱死。

螺桿空壓機潤滑油的常用知識

螺桿空壓機潤滑油的常用知識。 一、潤滑性能:油潤滑性能的好壞與油的粘度有關。 通常說粘度沒有減少，是指潤滑性能變差。潤滑性能減少后，附著性和粘著性也相應變差，不能形成強度的油膜，也不能發揮良好的潤滑作用。 二、水分:將螺桿空壓機油放入試管，觀察透明度。如果不是清澈透明，而是渾濁狀，可以判斷油中含有的水分。有兩種否含有水分，有兩種可靠的方法。 三、粘度:檢查符合質量標準的油放入試管，用軟木塞和蠟封口，不填充，留下5毫米左右的空間。 四、雜質:將油放入試管，觀察懸浮的粒狀雜質。