36-48噸內(nèi)燃平衡叉車報價來電咨詢 廣通機械自產(chǎn)自銷

內(nèi)燃叉車對液壓系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計，降低液壓系統(tǒng)的工作油溫；選用先進的液力傳動變速箱，檔位二進二退，動力強勁，采用電磁換檔操縱閥，使操作更加輕便、舒適；5-7t（僅W38）可配變速箱，該變速箱配有多段式變矩器，根據(jù)負(fù)載情況可自動換擋，采用日本好的不二越電磁閥，可靠性非常好。強調(diào)座椅的支撐性和包裹性．同時可配置座椅感知系統(tǒng)，安全性能優(yōu)異。

德州廣通機械設(shè)備有限公司位于德州市德城區(qū)，是杭叉在德州地區(qū)的銷售中心和售后服務(wù)處，也是杭叉在德州地區(qū)的維修中心。德州叉車品質(zhì)保障，叉車批發(fā)價格更低，歡迎大家選購。

了解內(nèi)燃叉車的動力部分：

內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機為動力。它有機、柴油機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構(gòu)成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。舒適性：根據(jù)人機工程學(xué)設(shè)計的整體式儀表操作臺，操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少了傳動的元件，保證了可靠性。

A系列8-10噸內(nèi)燃叉車的詳細(xì)介紹：A系列8-10噸內(nèi)燃叉車是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的改進，使整車新能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。

內(nèi)燃叉車的外觀 ：

1、采用新的外觀設(shè)計方法，整車線條流暢，富有動感，符合新外觀設(shè)計潮流。    

2、整車外觀簡潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。

德州廣通機械公司秉承“杭叉”一貫堅持的“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，服務(wù)為先、用戶至上，通過全員努力及廣大客戶的關(guān)心支持.了解內(nèi)燃叉車的選取和安裝:平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數(shù)，是決定叉車安全系數(shù)的主要參數(shù)。內(nèi)燃叉車優(yōu)缺點：1、平衡重式柴油叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。當(dāng)平衡重的總質(zhì)量G確定后，即可以后橋中心為基準(zhǔn)，根據(jù)車架上平衡重的裝配形式，準(zhǔn)確確定平衡重的安裝尺寸。叉車尾架上部外側(cè)有2個倒置的V形懸掛塊，將平衡重用2條螺栓固定在其上即可。