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KBK起重機為什么適用在現代化的生產輸送線上

      KBK懸掛起重機非常適合應用在現代化的生產輸送線上，其原因是怎樣的？這就要從KBK起重機所具備的優勢上談起了。

1、裝置尺度合理、自重輕

    KBK 柔性單梁懸掛起重機由KBK規范組件組成，能使您疾速可靠地完成特定區域內的物料運送以及各種部件的準確定位。

    2、經濟  

    KBK 單梁懸掛起重機可以簡略地懸掛于修建屋頂或上部布局上，起重機軌跡無需額定的輔佐支撐，無論是服務于車間的有些或許悉數，都可以簡略可靠地裝置，本錢較低。  

    3、安全可靠  

    因為設備自重輕、運轉小車操作簡便，KBK 單梁懸掛起重機可以輕松地完成手動移動，可以疾速可靠地運送那些粗大粗笨的工件。

    正是由于KBK起重機具備以上的優勢，所以在現代化生產輸送線上使用的才會如此之多。

KBK柔性起重機的哪些裝置更能保障起重機的安全

KBK柔性組合式單梁/雙梁起重機的安全問題，也是我們在生產起重機械設備時，比較關注的問題。

起重機軌道接頭焊接前準備

KBK軌道起重機軌道焊接變形的控制鋼軌端頭預先墊起的高度,依鋼軌的品種、長度和固定情況以及環境溫度等因素而定,采用預先,用紫銅墊板及碳鋼板將鋼軌端頭墊起30～40mm,利用已制作好的螺栓和壓板等聯接件,擰緊螺帽使鋼軌固定在軌道梁上,每一鋼軌接頭附近至少設置4處固定點。當焊完軌底部以后,松開壓板,將鋼軌端頭的墊起部分降低到20mm,再擰緊壓板螺帽。當焊接軌腰部分時,逐漸降低墊板高度,當軌腰部分焊完時,應拆除全部墊板,并松開壓板,此時軌道接頭處應有很小的上翹值,在施焊軌頭過程中,根據鋼軌恢復平直的情況,決定是否再擰緊壓板螺母。125t-2t有較廣的適應范圍，尤其適量用于現代化生產輸送線，其特點概述如下：1、可靠性好、穩定性高4S柔性組合式懸掛起重機系統是由標準“模塊式”部件組成，可以保證大批量、高質量生產、因而系統十分可靠。在全部施焊過程中,必須隨時用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況,隨時調整接頭的高度和緊松壓板來控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時,2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄,以軌底間隙為準,不得小于12mm,也不宜過寬,一般控制在15～18mm范圍內。在調整固定鋼軌接頭時,除了保證端頭間隙的尺寸以外,還必須使2根鋼軌端頭對齊,不得有歪扭和錯開等現象。在焊接前與施焊過程中,應嚴格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上,以防止軌道焊接完畢時,通常有彎曲不直現象發生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌,焊接其軌道接頭時,可根據具體情況參照上述方法,設置臨時卡具固定鋼軌,以便焊接。

單主梁的跨度限制

德瑪力格組合式起重機主梁的大跨度可達9米，即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁；當單梁懸掛輸送起重機機懸掛跨度L大于6m，載荷超過500kg時，可采用電動摩擦行走裝置驅動。但是，當柔性梁系統的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁，這會增加手動運行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動，以避免主梁在軌道運行可能發生的問題。

鋼結構輔梁

德瑪力格組合式起重機采用桁架式的軌道設計，現場安裝時一般都不需額外添加鋼結構作為支撐；柔性梁系統的KBK軌道則必須安裝在額外的鋼結構下，以滿足了對輔梁的要求，與同樣規格的工位起重機比較，組合式起重機外觀更為簡潔美觀。

凈空高度

由于無需額外的鋼結構作為支撐，組合式起重機的凈空高度比柔性梁系統要求的要小很多，更小的凈空高度意味更大的有效提升空間，對于空間比較密集的廠房而言，凈空高度往往是關鍵因素。

運行情況

對于剛性設計的組合式起重機，主梁在軌道上運行時不會出現偏斜行走的情況；而柔性梁系統的特點則是，主梁的其中一段會比另一段提前行走（當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。