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空心球是個閉合的球殼結構，由于匯交桿件的多向性,因而球體要承受和傳遞多個環向荷載，受力比較復雜。以受壓為主的空心球,其破壞機理屬于殼體穩定問題，可采用非線性有限元法進行分析,求其極限承載力。而以受拉為主的空心球，其破壞機理屬于強度破壞。殼體穩定問題通過構造要求來避免發生。將其轉張為主要是強度問題。鋼管：采用符合《低合金高強度結構鋼》GB/T1591-2008規定的Q345-B鋼，其管材規格和質量應滿足《結構用無縫鋼管》GB/T8162－2008或《直縫電焊鋼管》GB/T13793－2008的有關規定。空心球的強度破壞具有沖剪破壞的特征,因此球體的受拉、受壓承載力主要與鋼材的抗剪強度與空心球相連的桿件外徑、空心球壁厚有關。

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鋼網架小拼前，應對已拼裝的焊接球分別進行強度試驗，符合規定后方能開始小拼。

3.5.2  對小拼場地清理，以及按小拼單元的尺寸，形態位置進行放樣、畫線。根據編制好的小拼方案制作定位胎具，應做到裝配和脫胎方便。

3.5.3  拼裝焊接時應防止變形，復驗各部拼裝尺寸。

3.5.4  焊接球網架有加襯管和不加襯管兩種，凡需加襯管的部位，應備好襯管，先在球上定位點固；如采用不加襯管時，應采用單面焊接雙面成型的工藝。

3.5.5  焊接球網架小拼后應焊接牢固，焊縫飽滿、焊透，焊波均勻一致。焊縫經外觀檢查后，應進行超聲波探傷檢驗。

從中間向兩端或四周發展。

       焊接節點網架所有焊縫均須進行外觀檢查，并作出記錄。對大、中跨度鋼管網架的拉桿與球的對接焊縫，應作無損探傷檢驗，其抽樣數不少于焊口總數的20％，取樣部位由設計單位與施工單位協商確定，質量標準應符合現行國家標準《鋼結構工程施工及驗收規范》GBJ205所規定的二級焊縫的要求。網架用高強度螺栓連接時，按有關規定擰緊螺栓后，應用油膩子將所有接縫處填嵌嚴密，并應按鋼結構防腐蝕要求進行處理。2、焊工必須經考試合格，檢查焊工相應施焊條件的合格證及考核日期。當網架用螺栓球節點連接時，在擰緊螺栓后，應將多余的螺孔封口，并應用油膩子將所有接縫處填嵌嚴密，補刷防腐漆兩道。