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              山西空壓機(jī)安裝源頭好貨

              【廣告】

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 09:38  






              山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。


              在空壓機(jī)日常的運(yùn)行中,如果油耗有明顯增大,可按以下方法查看原因:

              1、 回油單向閥損壞

              若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過回油管倒回油分內(nèi)部,下次機(jī)器運(yùn)行時(shí),油分內(nèi)部的機(jī)油將無法及時(shí)吸回機(jī)頭,導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器)。

              解決方法:拆下后檢查單向閥,如有雜物將其卡住,清理雜物即可,如單向閥已損壞,則更換新品。

              2、回油管安裝不當(dāng)

              在更換、清洗、維修空壓機(jī)時(shí),回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好),導(dǎo)致分離出來的機(jī)油無法及時(shí)回到機(jī)頭,積聚的機(jī)油會(huì)隨著壓縮空氣一起跑出去。

              解決方法:停機(jī),待泄壓歸零后,將回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處,斜口的回油管可以插到油分底部)。









              山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。山西空壓機(jī)安裝

              空壓機(jī)安裝場(chǎng)所選擇:

              一、安裝空壓機(jī)時(shí),應(yīng)留有寬敞、光線充足的地方,便于作和維護(hù)。

              二、空氣濕度相對(duì)較低,粉塵較少,空氣清潔,通風(fēng)良好。遠(yuǎn)離、、腐蝕性化學(xué)品和有害的不物品,避免靠近揚(yáng)塵場(chǎng)所。

              三、安裝現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度夏季低于40℃,冬季高于5℃。由于環(huán)境溫度越高,空壓機(jī)的排氣溫度越高,將影響空壓機(jī)的性能。同時(shí),如有必要,安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)降溫裝置。

              四、使用環(huán)境惡劣,粉塵較多時(shí),必須安裝預(yù)過濾設(shè)備。

              五、空壓機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)的空壓機(jī)組應(yīng)排成一排。

              六、預(yù)留通道,有條件時(shí)安裝天車,維護(hù)空壓機(jī)設(shè)備。

              七、預(yù)留維修空間。空壓機(jī)與墻體的距離少為70cm。

              八、空壓機(jī)距頂部少1米。







              燃料消耗過度

              燃料消耗過大是目前市場(chǎng)上銷售的空壓機(jī)普遍存在的問題。根據(jù)我們所做的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試可以發(fā)現(xiàn),每臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行200H后,都會(huì)出現(xiàn)油耗明顯增加的現(xiàn)象。此外,當(dāng)空氣溫度較低時(shí),由于蒸發(fā)壓力的降低,燃?xì)鈮嚎s機(jī)的油耗會(huì)急劇上升,這將大大增加車主的出行成本。

              雖然油耗增加了,但汽車的行駛里程和空壓機(jī)的工作強(qiáng)度并沒有明顯提高,所以整個(gè)系統(tǒng)中必然還存在油耗和燃?xì)獾睦速M(fèi)。因此,通過大量的實(shí)驗(yàn)證明,中冷器中仍然存在大量的廢油和廢氣。

              為了了解中冷器中存在大量涂料的原因,進(jìn)行了許多實(shí)驗(yàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn),由于空壓機(jī)功率過大,導(dǎo)致軸承溫度過高。當(dāng)軸承溫度較高時(shí),軸承部分的油氣因溫度較高而蒸發(fā)成氣體,到達(dá)中冷器后液化成液體油,儲(chǔ)存在中冷器中。







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