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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 07:19  






【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專業(yè)制造商。公司可以為國內(nèi)外大中型電源產(chǎn)品制造商及廣大客戶提供發(fā)電機(jī)配套服務(wù),可以為國內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴提供環(huán)保發(fā)電機(jī)OEM/ODM配套。如需詳細(xì)了解,請來電咨詢!
如果柴油發(fā)電機(jī)組是作為應(yīng)急用,不經(jīng)常使用,在停機(jī)后的時(shí)間內(nèi)應(yīng)將蓄電池取出,放到專門的充電間進(jìn)行保存,如果不放到充電間,則應(yīng)該每個(gè)月為蓄電池補(bǔ)充一次電量。
在平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候要注意記錄各項(xiàng)電表的數(shù)據(jù),如果發(fā)現(xiàn)蓄電池的電壓不在正常的范圍內(nèi)等情況要立即停機(jī)檢查,請專業(yè)人士前來維修。
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油壓過低的原因有多重,在這里我們會分析常見的原因,如果柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長時(shí)間維持在一個(gè)較高的溫度值的時(shí)候,就會導(dǎo)致機(jī)油粘度變低,從而導(dǎo)致油壓過低,機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導(dǎo)致油壓過低,其他一些導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低的因素。
比如在更換機(jī)油時(shí)沒有按照規(guī)定同時(shí)更換機(jī)油濾清器,導(dǎo)致后期使用中機(jī)油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機(jī)油的油位太低,所用潤滑油的粘度級別不符合柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境的要求。以上這些因素是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低警告和故障的主要因素,如果檢查不到原因可以請專業(yè)的維修師進(jìn)行故障查找和排除。
發(fā)電機(jī)手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。
6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8、手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。