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S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B，A，SB，SA，SS五級，SS級是強型護欄板。高速公路護欄板的材質是鋼板材質，然后經過酸洗，沖壓等工藝，加工而成。

在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕，抗老化的特點。因此，波形越多，表面處理方式復雜，防撞等能力就越好。根底鋼︰鋼級Q235B(相當于依據DINEN10025S235JR和依據ASTMA283MGr。如鍍鋅三形護欄的防撞能力比鍍鋅雙形護欄的高。這些級別的護欄板主要區別在護欄板的波形，材質等方面。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B，A，SB，SA，SS五級，SS級是強型護欄板。高速公路護欄板的材質是鋼板材質，然后經過酸洗，沖壓等工藝，加工而成。

在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕，抗老化的特點。因此，波形越多，表面處理方式復雜，防撞等能力就越好。如鍍鋅三形護欄的防撞能力比鍍鋅雙形護欄的高。這些級別的護欄板主要區別在護欄板的波形，材質等方面。

波形護欄安裝

波形護欄

安裝活動式鋼制護欄，要平直一致、高度一致，表面無損傷，易拔易插。螺栓規格為：M16*170，M16*150，M16*45，7。波形護欄板立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響比較大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是肯定平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現凸凹面。波形護欄板柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了護欄板頂面的平順，立柱高度是影響防撞護欄線形的很大因素。在起初的防撞護欄施工中，我們都是假設路緣石相對按設計標高。

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成都波形護欄廠成都波形護欄廠高速公路護欄可分為：波形梁鋼護欄。應用范圍廣，安全等級高，便于維護，成本適中，常用于主干道路側、中央及匝道路側。方管橫梁護欄。主要用于橋梁中央分隔及北方積雪地區，安全等級高，便于維護，成本較高，常用于北方地區。其關鍵技術在于支架由兩根對稱的型槽鋼，用螺栓垂直固聯在一凹型槽混凝土的兩端，構成型框架。柔性護欄。主要用于風景名勝地區，安全等級適中，維護困難，成本適中，主要用于路側。混凝土護欄。主要用于服務區及匝道中央分隔，安全等級適中，維護困難，成本稍低。另外按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

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