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天錦KR緊湊平頂排半駕駛室

這款天錦KR主要適用于短途物流運輸配送業務，緊湊型平頂駕駛室為其提供的通行能力。考慮到尺寸規格為6m8級別的冷藏、集裝箱上裝容易產生的大風阻的情況，原廠還加裝了緊湊型擾流罩，確保車輛在行駛過程中具備的燃油經濟性。

天錦KR緊湊平頂排半駕駛室具備綜合潛力不俗，原廠配備的擾流罩可以起到的燃油效果。同時，燈光部件具備的主動安全性也是可圈可點，當然這款車型也應當像柳汽乘龍H5同類車型那樣配備分體式保險杠，減少后期維護增加的額外成本。

國六后處理出現不可逆損失,修復更換費用幾千到幾萬

在國六排放相關法規中，后處理系統中增加了尿素品質傳感器，會對尿素質量進行實時檢測，以確保達到好的催化還原效果。不合規的尿素除了會導致發動機報警或限扭等情況外，在使用層面，輕則后處理報故障，重則就是導致后處理出現不可逆損失，修復更換費用幾千到幾萬。

要是各位卡友正常按照廠家要求的標準來對車輛進行使用及維護，不用過于擔心國六后處理出故障。一般在選擇國六產品時，經銷商都會明確告知應該使用的空濾、機濾、燃油以及尿素等等標準。但是，需要明確的是，因鉆空子、用劣質油品等操作就應該要避免了，不然出問題了，這些都將成為拒保的理由。這并不是危言聳聽。

同樣都是國六柴油車和燃氣車怎么選?

同樣都是國六 柴油車和燃氣車怎么選？

而LNG卡車顆粒物的排放幾乎為零，國六LNG則主要通過發動機當量燃燒 EGR 三元催化的技術路線來實現，相較于國六柴油發動機后處理系統，一下就簡單了不少，整個故障率相對來說也會更低。

其中三元催化是通過其載體涂層上的Pt鉑/Pd鈀/Rh銠等貴重金屬元素，對尾氣中的HC碳氫化合物、NOx氮氧化合物、CO等進行催化反應。到了國六階段，LNG卡車三元催化上的含量增加了不少，價格也更加不菲。