北京公路監控桿價格專業團隊在線服務 山東希科節能科技

泉城濟南升級為旅游城市，監控立桿，信號燈桿也在更新換代帶藝術造型的立桿桿體。城市道路監控桿信號燈桿是城市的標志建筑物，透漏著一個城市的文化底蘊，設計監控桿造型首先要了解城市文化。濟南號稱泉城三面荷花一面柳，三面環山一面環水，所以得來山水泉城的美名。監控桿熱浸鋅工藝檢查項目1、熱浸鋅工藝檢查項目1、酸洗前：檢查表面無油污、油漆、工件無損壞、變形。監控桿設計時著重泉水來作為一個引子。

監控桿顏色設計黑色，立桿頂部不要避雷針用一個泉字代替。橫臂做成雙臂一長一短有利于掛攝像機和標志牌，造型如古代牌坊猶如進入古代感覺。

山東希科節能科技有限公司呈上，山東監控桿，山東信號燈桿。

8米挑臂監控桿配置參數，立桿高度8米下口徑250mm上口徑150mm，壁厚4mm，底法蘭盤350x350x12mm。橫臂為雙跳臂180度，橫臂長度3米口徑上口徑60mm下口徑100mm壁厚2.5mm，立桿橫臂焊接完成整體熱鍍鋅噴塑，立桿地籠高度1米6根地籠絲腿24mm絲。像這種雙跳臂立桿使用在雙向道路綠化帶中間使用，可以拍照兩個車道節省了生產施工成本。鋼構件所采用的鋼材應符合GB/T700-188國家標準的要求。目前這種雙跳臂立桿被廠家大力推廣使用。

山東監控立桿廠家山東希科節能科技有限公司呈上。

　監控立桿的預埋件基礎施工

　　1、基礎的鋼筋籠應臨時固定，同時確保鋼筋寵的基礎頂板平面水平，即用水平尺在基礎頂板垂直兩個方向測量，觀察其氣泡必 須居中；監控立桿預埋件基礎混凝土澆搗必 須密實，禁止混凝土有空鼓；

　　2、施工時要在預埋管口預先用塑料紙或其它材料封口，以防止混凝土澆搗時混凝土漏入預埋管中，造成預埋管堵塞；基礎澆搗后，基礎面必 須要高于地平面5MM～10MM；混凝土必 須要養護一段時間，以確保混凝土能達到一定的安裝強度。

工業控制主機必須使用工業級控制機。電子警察監控桿視頻采集和控制設備根據每個施工現場的實際情況合理配置，并保留適當的擴展和升級余量。 中文界面，簡單直觀，操作簡便。 需要視頻圖像融合技術來提高車輛和車牌的捕獲率和識別率。 每個功能模塊(包括運行參數等)都可以根據實際需要靈活配置和管理。生產能力要看一下廠址的規模，廠里多少員工，主要生產設備，一天能出多少立桿，這個很主要，決定著你的施工進度。 它可以存儲不少于50萬的汽車圖像信息，實現全自動刷新和循環存儲。 完整的系統管理功能和軟件支持。 升級服務器后，應在客戶端上自動系統升級。

 路燈桿在鍍鋅前必須經過硫酸工藝除銹，將完全沒有銹的路燈桿浸泡在高溫鍍鋅池里，到達一定的溫度及時間后便完成熱鍍鋅處理。從這里我們可以看出，除銹這道工藝相當關鍵，如果燈桿本身的銹點沒有徹底清除，那任憑鋅鍍的再好也無濟于事，因為鋅層下面覆蓋的銹點會慢慢腐蝕，直到將鍍鋅層頂開。客戶怎么選擇監控立桿廠家，就要看生產工藝和生產能力主要看細節。

我們與其說鍍鋅關鍵，不如說除銹是關鍵中的關鍵。那說到這里大家應該都明白了一個道理，沒錯，那就是不經鍍鋅處理的路燈桿不能用。說這種路燈桿不能用有點言過其實了，如果不怕難看那也無妨，由黑桿直接噴塑在短時間內沒有任何反應，但保證不出一年燈桿整體就會出現不規則爆漆現象，而且越來越嚴重，直到燈桿滿身上下白一塊黑一塊黃一塊的。原因很簡單，沒經鍍鋅處理的燈桿本身既有油又有銹，噴塑能夠掩蓋卻不能消除它們。5采購單位不組織談判前踏勘及答疑會，談判文件中已明確告知采購項目具體要求以及項目需求，供應商可自行踏勘現場，費用自理。這樣時間長了銹自然就腐蝕出來了，只要噴塑層爆開一塊兒，那將會使燈桿整體的銹點加速擴張。

一般的城市道路監控立桿均按照高６米橫臂1米，來進行制作。沒有特殊情況所有監控立桿預埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合國標及受風要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥。混凝土的配比和水泥用量應符合GBJ204-83的規定；

2、監控桿必須有良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于４歐；

3、預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。監控桿根據預埋件安裝圖正確放置監控立桿預埋件，保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直（或按工程師要求）地腳螺栓作為主筋；

4、監控立桿基礎的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。監控桿預埋件法蘭盤低出周圍地面２０~３０ mm ，再用C25細石砼把加強肋蓋住，以防止積水；