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雙壁波紋管土方回填

雙壁波紋管土方回填：

（1）回填土施工包括還土、攤平、夯實、檢查等幾個工序。

（2）溝槽的地下水回土時應繼續排水，而回土從兩相鄰檢查井的分水處開始，向檢查井延伸。

（3）溝槽回填前，應建立回填制度。根據不同的壓實工具、土質、密實度要求、夯擊遍數，走夯形式等確定還土厚度和夯實后的厚度。對于UPVC回填砂護管采用水撼密實法。

（4）管道胸腔及管頂50cm范圍內用良質細粉土回填，其密實系數分別為≥0.90與0.85，超出管頂50cm以上至路基以下部分按道路要求回填。UPVC管采用中粗砂回填至管頂，回填土不得含有淤泥及腐殖質土或大于10cm的塊石，道路兩側填土應同步進行，分層夯實。

（5）“胸腔”還土兩側應同時分層攤平，夯實也應以同一速度前進。管子上方土的回填，從斷面上看，在厚土層與薄土層間，均應有一個較長的過渡地段，以免管子受壓不勻，發生開裂。相鄰二層回填土的分段位置應錯開。

（6）胸腔和管頂上50厘米范圍內夯實時，夯擊力過大，將使管壁開裂。因此，應采取薄攤慢打為好。

（7）每層土夯實后，應測密實度。測定的方法有環刀法和貫入法兩種。采用環刀法，應確定取樣數目及地點。由于表面上常易夯碎，每個土樣應在每層夯實土的中間部分切取。

無縫鋼管及螺旋鋼管管道安裝

無縫鋼管及螺旋縫鋼管管道安裝：鋼管運至現場后，首先根據設備及管件位置進行排管，并在現場將每根鋼管的具體長度丈量好，標注具體尺寸和排列位置，以便于接口時對號入座，采用吊車下管，下管過程中采用尼龍吊帶進行吊裝，以管道保溫層的保護。修口集中在管道出廠前加工完成，為保證焊接質量，焊接前均進行檢查、修正，使管子端面、坡口角度、鈍邊、圓度等，均符合對口接頭尺寸的要求，個別鋼管需在現場做坡口處理時，采用氣焊切割，清除熔渣后再用砂輪打磨平整。對口操作程序為：檢查接口接頭尺寸→清膛→確定并調整鋼管縱向焊縫錯開位置→次管道找直→調整對口間隙尺寸→對口找平→管道拉線找直→點焊。

PE雙壁波紋管常見缺點的緣由剖析

PE雙壁波紋管的使用規模越來越廣，施工需求量增大，市場上許多質量低質的PE雙壁波紋管也混入其間，牟取暴利，不會專業人員底子無法分辨，對客戶形成很大的丟失。為使客戶選購時不被遮蓋，以下具體介紹PE雙壁波紋管常見缺點的緣由剖析:

1、內壁不平坦：PE雙壁波紋管內壁不平坦通常由真空度偏小、水套溫度過高、內層過薄等導致。真空度偏小應當查看內層真空管路是不是疏通，真空泵是不是作業正常等。水套溫度過高通常是由于冷卻水的水溫過高或冷卻水的流量過小導致，可通過這兩個方面的調整來處理。

2、擴口不良。擴口不良可分為以下幾種狀況：

a、內層被吹破緣由通常有內層沖氣氣壓過大；原材料耐性欠好；內層過薄；擴口放氣發動晚或擴口放氣管路不通暢；原材料內有雜質；物料塑化不良等。

b、擴口內外層未貼好若是這種表象發生在始端，則由于內層沖氣發動較晚或相應段的氣壓過小；若是發生在結尾，則由于內層沖氣提前結束或擴口放氣提前結束，又或許由于相應段的氣壓過小；若是從頭到尾都沒有貼好，則有可能是原材料的功用或溫度的緣由。

c、擴口不完整擴口的結尾不管怎樣調整都無法貼上，緣由通常是內層沖氣提前結束了，擴口放氣提前結束了。

d、擴口前端的內層有凹限引起這種現象的原因一般是內層沖氣過早啟動；水套與在型模塊的中線偏離（成型機與水套不對中）；內層壁厚偏薄；內層真空過早停止。

e、擴口末端內層堆料，這種現象往往會導致擴口往里面凹。其原因是擴口末端內層料過厚；成型機在此段的降速的量過大；之前幾段的內層沖氣過大；內層的料溫過高致料坯過軟；外層的料坯在此段過厚。

f、擴口末端的內層有凹限其原因一般是擴口后的個波和第二個波內的氣壓過小；擴口后的個波和第二個波所對應的內層壁厚過厚；內層真空度較小或內層真空啟動過晚；原材料的韌性差等。

波紋管在交變應力作用下可能引起疲勞失效

管道運行中的溫度變化都可能引起管道及設備的熱脹冷縮，從而也使波紋管產生伸縮變形。有些場合，也會因機械位移而產生波紋管伸縮變形。這些位移變化所引起的應力往往是交變應力。波紋管在交變應力作用下就可能引起疲勞失效。對金屬波紋管而言因位移變化較大，所以引起的交變應力范圍也較大，容易引起疲勞破壞，因此波紋管的疲勞已成為設計計算時認真考慮的問題。

在對金屬波紋管進行疲勞試驗時，波紋管內可以是常壓，也可以是采用變化的壓力。后者接近于金屬波紋管的實際使用工況。其循環位移可以是拉壓對稱位移循環，也可以是從自由長度進行軸向壓縮至規定值的位移循環。決定循環試驗速率時，應使位移在各波間能均勻地分配為原則，一般以每分鐘不超過30次為宜。

波紋管廠家

金屬波紋管疲勞試驗中，當波紋管出現了穿透性裂紋時，即認為已發生疲勞破壞。此時測得的循環壽命，即為金屬波紋管的實際疲勞破壞壽命(次)。