商丘4G車載視頻監控廠家常用解決方案 河南三轂電子商務公司

 圖片網傳對網絡的占用率較低，一般10秒左右可將照片網傳回中心;視頻網傳則對網絡要求較高，2G網絡環境只能傳輸低幀率的視頻圖像。然而智能的畫面去抖可以解決這類問題，而在公交行業中，如客流統計、人臉識別、車牌識別等智能系統也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。智能化的優勢在于，能夠針對車載監控行業的特殊需求提供更多附加值的應用，例如車輛在行車過程中，路面顛簸造成圖像發生抖動，對圖像的監控人員來說，圖像不清晰難以取證且容易對畫面產生疲勞感;

 系統擴展性能，系統應考慮未來用戶數量增多后擴容的要求，在不改變系統拓撲結構的基礎上，僅增加轉發服務器數量即可進行系統擴容。圖片網傳對網絡的占用率較低，一般10秒左右可將照片網傳回中心;視頻網傳則對網絡要求較高，2G網絡環境只能傳輸低幀率的視頻圖像。終端IP地址不固定，有防火墻限制;運營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時更換，且進行了防火墻限制，封閉了部分端口;

 然而智能的畫面去抖可以解決這類問題，而在公交行業中，如客流統計、人臉識別、車牌識別等智能系統也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。隨著越來越多的行業用戶對車載監控系統的重視，車載監控逐漸從單一的視頻監控向專業的解決方案方向發展。權限分配管理，出于安全性因素的考慮，有必要將用戶分類，使其享有不同的權限，分配不同的任務;

 智能化的優勢在于，能夠針對車載監控行業的特殊需求提供更多附加值的應用，例如車輛在行車過程中，路面顛簸造成圖像發生抖動，對圖像的監控人員來說，圖像不清晰難以取證且容易對畫面產生疲勞感;車載終端實時運動，切換頻繁，運動也造成了視頻無線網傳的不可確定性。為了提升車載視頻無線網傳的效果，需要根據上述特點對視頻的編碼算法、網絡傳輸協議進行改進。如何實現更好的開放和共享，就需要有標準化。推動行業標準化，需要相關政府主管機構和行業各廠商的共同努力。