臨沭公路瀝青檢測標準價格合理「在線咨詢」

路橋工程試驗檢測中的一些問題

1、在思想意識與態(tài)度方面，重視不到位

      路橋工程試驗檢測工作存在重視不足，思想態(tài)度不到位的狀況。一個路橋工程通常都有項目法人或者有監(jiān)理單位，但是他們在路橋工程項目動工之前，并沒有對路橋工程施工地的試驗檢測室、地點工作人員的配備、施工設(shè)施的配置、現(xiàn)場的布置等進行嚴格地審核就批準他們開工了。在引入新技術(shù)或者新方法的計量儀器時，應(yīng)先進行充分的論證，以實際需要及其行業(yè)標準作為出發(fā)點，保證設(shè)備能夠更好的滿足試驗檢測的要求，以保證檢測結(jié)果的可靠性。

      當分項的工程項目竣工之后，也未能嚴格地對路橋工程的施工自檢數(shù)據(jù)、施工操作流程以及現(xiàn)場核對數(shù)據(jù)有效性和準確性，甚至不根據(jù)事前項目的計劃做“監(jiān)理平行抽查試驗檢測”，或是工程監(jiān)理并未建立有獨立的抽檢試驗室，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)很大程度上是由于路橋工程的施工方的沒有對工程試驗檢測給予足夠的重視造成。而在具體地檢測時，又涵蓋了許多內(nèi)容，在對外表面進行檢查的時候，主要還是常用的一種普通方法——通過工作人員的目測，這種所得的結(jié)果往往還要受到工作人員的專業(yè)能力和主觀感覺所限制。

2、在試驗檢測的條件與素質(zhì)方面，不夠健全

      路橋工程試驗檢測所采用的檢測設(shè)施尚未夠健全，那些先進的試驗檢測設(shè)備與儀器還相當匱乏。甚至存在一些用來試驗檢測的設(shè)備的準確度不高、陳舊不堪，部分儀器設(shè)備為仿造的不正規(guī)產(chǎn)品，產(chǎn)品主要的功能達不到相關(guān)設(shè)備標準的要求，導(dǎo)致給路橋工程的試驗檢測的結(jié)果不夠準確。有些工程在壓實度達不到時便重新進行馬歇爾試驗，調(diào)整標準密度使壓實度達到要求，這樣實際上是弄虛作假。

      尤其是濕度控制和溫度控制等附屬儀器存在不齊全、損壞、未能及時檢修的現(xiàn)象，進而導(dǎo)致路橋工程在試驗檢測時的條件遠遠跟標準上所規(guī)定的要求不相符。此外，路橋工程試驗檢測的工作人員的素質(zhì)參差不齊，有待進一步提高。

      比如說，有些路橋工程的工地試驗檢測室，特別是公路鄉(xiāng)道工程和路網(wǎng)工程的工地試驗室中的試驗檢測工作人員的素質(zhì)整體上偏低，甚至存在個別從事試驗檢測的工作人員是無證上崗的情況，由于其業(yè)務(wù)水平普遍不高，而且試驗檢測操作上存在不規(guī)范、不熟練等行為，導(dǎo)致工程的試驗檢測結(jié)果誤差較大、不準確。與傳統(tǒng)的傳感器相比，光纖應(yīng)變傳感器具有不受環(huán)境限制，絕緣耐高壓耐腐蝕，即使在yi燃易bo的環(huán)境中也可以正常運行的優(yōu)勢。

3、在試驗檢測管理方面，不夠規(guī)范

      路橋工程試驗檢測管理不夠規(guī)范的表現(xiàn)為：有些工地的試驗檢測室并未根據(jù)路橋工程試驗檢測的明文規(guī)定來建立健全的試驗檢測制度;

      并未及時對將要進行試驗檢測的設(shè)備儀器作標定、更新、維護;并未建立健全的路橋工程試驗檢測臺帳;

      并未按照規(guī)定去執(zhí)行簽字手續(xù)、流程，有時還出現(xiàn)越職代簽的行為;

      并未達到工程預(yù)期所作規(guī)定的抽查頻率、自檢頻率的要求;

      并未嚴格規(guī)范地履行工程試驗檢測規(guī)章制度所作出的溫濕度、日期、數(shù)量等方面規(guī)定的要求。

試驗檢測過程中存在的問題

      在長期的戶外作業(yè)中，公路施工出現(xiàn)了許多的質(zhì)量隱患問題，而作為監(jiān)管工作的重xin——試驗檢測也遇到了同樣多的困擾，現(xiàn)歸納為以下存在的一些問題:

    （1）公路施工單位對抽取的樣品不具有代表性，只是抱著應(yīng)付的態(tài)度；一項工程如果沒有科學的試驗資料，那么工程質(zhì)量真實評價就無法作出，也得不到好的驗收效果。在試驗檢測工作中，試驗員往往會遇到這樣的問題，施工單位所送來的樣品，或者試驗員在現(xiàn)場抽樣檢查的樣品并不具代表性，沒能很好的反應(yīng)施工過程中各成品的真實情況，對檢測工作只是當成一種“走過場”的形式，根本沒有切實的按照測驗規(guī)定去認真檢查施工質(zhì)量問題。

    （2）監(jiān)理對抽取的樣品監(jiān)督不嚴，存在檢驗的樣品與實際施工中所使用的樣品不一致，失去了對樣品檢驗的作用；檢測方法落后根據(jù)有關(guān)的調(diào)查表明，許多的檢測單位在工程中使用的檢測方法就是比較落后的，工時長，效率還不高，沒有先進的實時的動態(tài)的監(jiān)測辦法。監(jiān)理工程師在質(zhì)量試驗檢測過程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，但在現(xiàn)實生活中，某些建筑單位為了節(jié)省資源，減少資金，為了個人的經(jīng)濟利益，而偷工減料，但是在檢測過程中又有官僚主義的作風，導(dǎo)致監(jiān)理工程師檢測的不公正，建筑施工質(zhì)量的極大隱患。

    （3）樣品送檢過晚，試驗檢驗報告還沒有出來，施工單位已經(jīng)進行下一套工序的施工，失去了檢驗的意義。樣品送驗過晚是因為建筑施工單位的不重視所造成的，而沒等試驗報告出來就進行施工建設(shè)，就是一些施工單位的為了謀求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，節(jié)省時間而促成的。工程整體質(zhì)量的提高離不開對工程施工階段質(zhì)量控制、施工后期工程評定驗收等。

公路瀝青檢測標準

　　檢測機構(gòu)必須配備足夠的工作人員，并對工作人員進行必要的教育和培訓，使其具備一定的技術(shù)知識和從業(yè)經(jīng)驗。實驗室工作看重的是工作人員的從業(yè)素質(zhì)和從業(yè)水平。人才是寶貴的財富，其從業(yè)素質(zhì)和從業(yè)水平往往決定著實驗室的水平，尤其是骨干人才，必須嚴格限制其任職條件，要重點考察其受教育程序、理論基礎(chǔ)、從業(yè)經(jīng)驗和實踐能力等。實驗室應(yīng)明文規(guī)定技術(shù)負責人和質(zhì)量負責人任職的資格條件，應(yīng)明確規(guī)定高層、中層管理人員必備的資格條件以及從事技術(shù)檢測人員的任職資格條件，也應(yīng)明確規(guī)定驗證審核的監(jiān)督人員的任職資格與條件，并定期進行培訓、考核和認可。因為車輛在路面上行駛，會是路面產(chǎn)生變形，用標準軸載來測量變形量，剛性路面或半剛性路面不測彎沉的。