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發布時間:2020-11-10 21:24  

鋼圍檁是鋼支撐結構的重要組成部分。包括鋼支撐主體,在鋼圍檁主體的大板平面上垂直焊接有兩塊長方形承重托板
鋼管支撐,鋼圍檁等圍護系統,在地鐵施工中得到了充分的發揮,本實用新型針對地鐵工程的特點,本著經濟合理,技術先進,安全實用,確保質量的原則,對鋼結構圍護系統的制作及安裝進行了多次探討與研究,并吸取了 其他地鐵施工過程中的優點,有針對性地進行技術改造。選鋼支撐圍檁就選杭州鑫業通基礎工程有限公司,鋼支撐圍檁
鋼支撐伺服支撐系統在南京地鐵七號線雨潤路站的實施,有效控制了基坑變形及高壓鐵塔的穩定,對深大基坑起到了重要監測作用,也是近年來比較推崇的一項技術,后在南京地鐵臨近建(構)筑物的其他項目也得到應用。
(1)通過輸入軸力與位移控制值后,可實現自動化監測,自動保壓、加壓,從而保證基坑處于安全及周邊建(構)筑物的穩定。
(2)整裝設備占地面積小,安裝便捷,靈活,安裝速度快,可實現與傳統鋼支撐的直接對接。
(3)主機端可以生成報表,詳細記錄監測信息,并與施工監測聯合進行監測,實時動態調整,指導基坑開挖支護作業,無疑為“雙保險”。
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基坑開挖過程中,用于圍護周邊土體,抵抗外部荷載,消除地下水流影響,并使基坑及周邊環境保持相對穩定的結構統稱為支護結構,主要分為圍護結構和支撐體系,圍護結構的分類主要有地下連續墻、混凝土灌注樁、SMW工法樁、地釘墻、鋼板樁、擋土墻、攪拌樁、旋噴樁等,支撐體系主要有水平橫撐、錨索等。
【圍護樁的特點】
1、樁位精度要求高
2、樁的垂直度要求高
3、樁承受側壓力不同于普通的垂直受力,樁的保護層不同將很大影響樁的受力狀態,特別是樁徑較小時對樁的影響更大。
4、由于土方開挖的時效性,樁兩側鋼筋處在不同的時間受力狀態一直在改變。
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