航空燃油中微量水0-15ppm多重優(yōu)惠 南京菘大儀表有限公司

油中水分析      采用近紅外散射和透射的原理，散射光被檢測(cè)端的8個(gè)散射光光電接收，透射光被中心的光電接收，散射光與透射光成11°角。散射光強(qiáng)和透射光強(qiáng)的比值與介質(zhì)內(nèi)的含量成正比。

在線分析應(yīng)用實(shí)例 ：

●航空燃油中微量水0-15ppm

●柴油中微量水0-50ppm

●潤(rùn)滑油中微量水0-100ppm

●蠟油中微量水0-200ppm

●各種燃料中微量水

一般來(lái)說(shuō)，油中水分的存在形式會(huì)隨著潤(rùn)滑系統(tǒng)侵入的水分量、系統(tǒng)工況、油品的飽和度、溫度等不斷發(fā)生變化。由于一般潤(rùn)滑系統(tǒng)中均會(huì)存在不同程度的水分，對(duì)于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對(duì)于lin酸酯或含氯碳?xì)浠衔锏群铣梢海瑒t浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，尤其以液壓系統(tǒng)更為嚴(yán)重。當(dāng)油中侵入水分，會(huì)產(chǎn)生下列影響：

油中含水分析儀特點(diǎn)：

1、校準(zhǔn)簡(jiǎn)易 - 內(nèi)置鍵盤(pán)及LCD顯示

Drexelbrook所有UIV-CM（U4)油中含水分析儀出廠前已預(yù)校準(zhǔn)且只需一點(diǎn)標(biāo)定微調(diào)，通過(guò)HART通信和二線制回路，在任何地方都能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)。

2、全球性認(rèn)證

Universal IV UCM油中水含量分析儀可在Class 1，Div 1和Zone 0等危險(xiǎn)區(qū)域使用，產(chǎn)品通過(guò)FM, FMc, ATEX, IECEx等認(rèn)證。

3、耐久性

“Perm-A-Seal”傳感元件不需要易磨損和高維護(hù)費(fèi)用的環(huán)氧樹(shù)脂涂層，也沒(méi)有需要維護(hù) 的墊圈，在含有大量沙子的油井流體中，傳感元件依然可以正常工作而不磨損。

4、免日常維護(hù)

Universal IV UCM含水量監(jiān)測(cè)儀是基于Drexelbrook在射頻導(dǎo)納領(lǐng)域的實(shí)力，其電子裝置能消除積累在管道和探頭上的石蠟的影響。巡檢時(shí)，只需簡(jiǎn)單的拔出探頭，擦拭干凈并裝回，無(wú)需拆開(kāi)芯件和斷開(kāi)大型管道。

管道油含水分析儀、檢測(cè)儀

一、介紹說(shuō)明

化工行業(yè)，油中水含量檢測(cè)是一項(xiàng)重要的檢測(cè)參數(shù)指標(biāo)，常用的方法主要有兩種：一種是人工化驗(yàn)方法，例如取樣蒸餾法，一種是利用利用油水測(cè)量?jī)x表進(jìn)行在線檢測(cè)方法。其中，蒸餾法是人工在管道上取油樣，在化驗(yàn)室進(jìn)行蒸餾后測(cè)得油中水的含量，屬于離線式測(cè)量，是行業(yè)通用的檢測(cè)方法，但相對(duì)檢測(cè)時(shí)效有明顯的滯后。在線儀表測(cè)量方法需要把油水傳感器安裝到工藝管道上，可實(shí)現(xiàn)管道中油水含量的連續(xù)在線檢測(cè)。在石油化工生產(chǎn)中，隨著測(cè)量技術(shù)的不斷提高，許多場(chǎng)合是需要進(jìn)行快速的管道含水率的檢測(cè)來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)的要求。