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從施工的難易角度比較

槽型埋件體積小，施工非常方便。槽型預埋件的錨筋只有一排，而且槽型預埋件的槽鋼體積較小，不容易與主體結構的鋼筋發(fā)生干涉，施工周期短，大大提高施工進度。而平板預埋件所占的體積大，錨筋一般為兩排兩列布置，非常容易與主體結構的主筋發(fā)生干涉，由于施工工人不是非常清楚主筋的重要性，偶爾為了埋設平板預埋件而把主體結構的主筋鋸斷，這樣就會對建筑埋下安全隱患。這，固然較準確，控制較好，但混凝土澆筑后，效果并不樂觀，后經(jīng)過現(xiàn)場分析，發(fā)現(xiàn)挑板下模板支撐并不牢固，澆筑混凝土后模板發(fā)生變形，導致預埋件也下沉，產(chǎn)生偏差。

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埋件在安裝過程中可能產(chǎn)生誤差或因后來的分格變更等因素出現(xiàn)個別部位的預埋件偏差較大或根本無法使用情況。

（一）如果預埋件位置存在較大偏差，可用鋼板搭橋，后加鋼板與原預埋件滿焊鏈接，另邊則用后加螺栓加固

（二）如果預埋件根本用不上，將用化學螺栓進行后置埋件的安裝

中通電力金具制造有限公司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，專業(yè)制造，專心服務”的發(fā)展理念，堅持質(zhì)量立企的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品在國家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶的一致贊許。

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預埋件安裝：通過劃線，使用水平儀確定預埋件每排高度，尺寸線位置偏差須小于1.5mm，左右位置尺寸位置偏差須1.5mm，頂面位置尺寸位置偏差須小于1mm，驗線合格方可安裝預埋件。

邯鄲市中通電力金具制造有限公司現(xiàn)主要生產(chǎn)：橋梁預埋件、鋼板預埋件、地腳預埋件、（高鐵、地鐵、高速、橋梁和路基專用的緊固件）高強度及普通的內(nèi)六角螺栓、螺母、墊圈。