蕪湖車牌識別系統價格推薦廠家「蕪湖盛陽」

道閘在埋設地感線圈時不能有破損，盡量避免接頭，在埋地感線圈時，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間要壓緊，引出線時必須雙絞，且雙絞次數不得小于20編/米，一般盡可能多。道閘安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，務必再重裝，不然會影響到道閘的正常運行。停車場道閘外部維護保養很重要，目前市面上的道閘都是由304不銹鋼做成，這種材質具有防銹、堅固耐用的特點。線圈也要選擇耐高溫的，避免被瀝青燙到，澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽內每一個空隙而緊固線圈，不會因為路面上有車時會造成線圈松動而影響感應。如果有需要讀卡，道閘安裝應盡量方便車主shuaka，安裝在平臺位置；有轉彎要安裝在轉彎后打直通道；有地下車庫時，入口票箱應盡量安裝在坡上平臺，出口安裝在坡下平臺，以免異常時阻塞在半坡或半坡起步。

工用道閘指的是以產品的性能、穩定性和耐用性為出發點進行設計的道閘產品。一般用于各種對車輛管理要求較高的場合。停車場道閘系統施工安裝的必要性，隨著社會經濟的發展，人們生活水平的提高，小區業主對物業管理服務的要求也在不斷提升。比如高速公路、大型商超購物中心、工業與物流園區、政府機構、機場車站以及小區等。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機，內置多級齒輪減速器，適合高頻次、重載、長期穩定運行。由于結合了先進的變頻技術，欄桿抬落速度快(1-3秒)，動作平穩不反彈，性能上也滿足了用戶各種高標準要求。這種道閘一般只有較大的正規企業生產，和民用道閘比，其選材用料和科技含量均不可同日而語。相對來說道閘價格也會高一些，但是和其5-10年的壽命以及更快的速度、更好的用戶感受相比，還是物超所值。

作為智能交通系統中的重要組成部分之一的車牌自動識別技術，目前已被廣泛應用于城市道路監控、高速公路收費與監控、小區與停車場出入口管理、治安卡口等場合，成為研究的熱點。即當安裝了相應的控制系統后，根據需要，若須增加智能通道閘及電梯控制設備的數量，硬件僅須增加相應的通道閘，軟件對新增設備進行設置即可。車牌識別技術是利用計算機等輔助設備進行的自動汽車牌照自動識別就是在裝備了數字攝像設備和計算機信息管理系統等軟硬件平臺的基礎之上，通過對車輛圖像的采集，采用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術，在圖像中找到車牌的位置，提取出組成車牌號碼的全部字符圖像，再識別出車牌中的文字、字母和數字，后給出車牌的真實號碼。

停車場道閘的控制機刷過卡了但沒反應（沒語音、不開閘）應如何處理？

分析：

卡片非本系統卡，卡機地感死機造成未壓地感讀卡，讀卡天線接頭拔掉或損壞，控制機主板上的硬件加密狗未安裝或有問題；

處理方法：

1、確定卡片為本系統加密過的卡片；

2、檢查卡機的地感處理器上的OUTPUT燈是否常亮（正常），斷電重啟卡機，重新壓地感讀卡；

3、檢查讀卡天線的接頭是否和主板連接正常，更換天線板測試；

4、查看主板上的硬件加密狗是否正確安裝。