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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 06:09  
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              視頻作者:天津匯德威汽車(chē)科技有限公司






              值得一提的是,身為中國(guó)中端輕卡,福田奧鈴不僅肩負(fù)著以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任,還擔(dān)當(dāng)著以適用產(chǎn)品滿(mǎn)足終端市場(chǎng)需求的使命。

              當(dāng)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài),物流進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯,綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn),福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品,同時(shí)滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點(diǎn)。

              通過(guò)對(duì)細(xì)分領(lǐng)域需求風(fēng)向的深刻洞察與效應(yīng)對(duì),福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場(chǎng)表現(xiàn),面向2017年提出了全新目標(biāo):年度銷(xiāo)量11.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)28.2%;奧鈴T3微卡實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量,取得市場(chǎng)突破;奧鈴CTS/CTX實(shí)現(xiàn)2.25萬(wàn)臺(tái),穩(wěn)固奧鈴品牌在中端輕卡市場(chǎng)先地位。2017年,力爭(zhēng)輕卡市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到一位次,微卡市場(chǎng)達(dá)到第三位,到2022年實(shí)現(xiàn)面先。


              隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,商用車(chē)越來(lái)越向中端化發(fā)展。在11月初,在江蘇昆山舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昆山商用車(chē)展”)各大汽車(chē)廠商紛紛亮出“大殺器”,希望在此次展會(huì)上能夠拔得頭籌。作為中國(guó)商用車(chē)的品牌,福田汽車(chē)更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車(chē)展。其中,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在展會(huì)中顯得尤為亮眼,吸引眾多觀眾駐足觀看,交口稱(chēng)贊。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡自上市以來(lái)便受到用戶(hù)及業(yè)內(nèi)人士的青睞,此次車(chē)展的亮相,更加說(shuō)明其在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的分量。

              12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)輕卡升級(jí)換代

              今年正值福田汽車(chē)成立20周年,作為福田大家族的重要成員之一,有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒?shū)寫(xiě)了一本奮發(fā)向上的書(shū)籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級(jí),福田奧鈴從未停止過(guò)對(duì)最適合消費(fèi)者的車(chē)型的探索以滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求,其市場(chǎng)占有率從零開(kāi)始一躍成為如今的70余萬(wàn)輛市場(chǎng)保有量,福田奧鈴已成為中國(guó)中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。


              作為福田汽車(chē)集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)成員,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車(chē)展上亮相,8月份的輕型商用車(chē)年中商務(wù)會(huì)正式發(fā),而此次在昆山商用車(chē)展上亮相的正是中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。

              助力“十三五” 高節(jié)能

              2016年,是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,推進(jìn)節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車(chē)作為我國(guó)石化燃料的消耗大戶(hù),面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn),各大商用車(chē)企有必要在降低燃油消耗方面積極作為,為降低碳排放盡力。此外,早在2014和2015年,中國(guó)國(guó)家導(dǎo)人曾兩次在國(guó)際舞臺(tái)宣布,計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國(guó)家“十三五”規(guī)劃的大背景下,貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策,更加節(jié)能環(huán)保的商用車(chē)將引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。


              在整合戰(zhàn)略之下,福田輕型商用車(chē)2年來(lái)收獲頗豐。2016年,加上海外,福田輕型商用車(chē)總共完成了12.2萬(wàn)輛的總銷(xiāo)售量,同比增長(zhǎng)7.3%,其中福田奧鈴業(yè)務(wù)銷(xiāo)售7.22萬(wàn)臺(tái),業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展,產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長(zhǎng)31%。圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長(zhǎng)分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效,圖雅諾、風(fēng)景G7/G9成為商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)的主體。


              福田奧鈴覆蓋了中端輕卡、微卡市場(chǎng),以科技集成與綠色標(biāo)桿為產(chǎn)品體系帶來(lái)了新的活力。奧鈴品牌的輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)也完成了結(jié)構(gòu)和資源調(diào)整,鞏固了行業(yè)地位,掌握了市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán),競(jìng)爭(zhēng)地位大大提升。


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