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機(jī)油濾清器在每臺(tái)發(fā)電機(jī)組中根據(jù)功率段的不同

機(jī)油濾清器在每臺(tái)發(fā)電機(jī)組中根據(jù)功率段的不同；每臺(tái)發(fā)電機(jī)組有1-5個(gè)機(jī)油濾清器；機(jī)油濾清器在使用中不進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)，會(huì)造成濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加，安全閥打開(kāi)，潤(rùn)滑油直接流入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命；因此需要進(jìn)行清洗或更換；清洗方式還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后用作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后柴油機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后，在行放出，重新注入新機(jī)油；

柴油發(fā)電機(jī)組備用電源有哪些?

所常見(jiàn)的柴油發(fā)電機(jī)組便是以柴油機(jī)為主體，進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組，主要是用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、槽鋼底座、控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等一系列配件組合而成，能夠適應(yīng)各種情況下進(jìn)行工作。通過(guò)燃燒燃料轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，當(dāng)然終通過(guò)機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)再次轉(zhuǎn)化成電能。備用電源這種一般是存在與用電比較多且重要的地方，例如：醫(yī)院、學(xué)校、通信機(jī)房等這些地方相對(duì)是比較重要的，針對(duì)電力要求也比較高，這些地方對(duì)電力要求，一般是24小時(shí)通電備用電都是采取2-4種的備用電。

柴油發(fā)電機(jī)組在溫度較低的地區(qū)中應(yīng)用前

由于天氣逐漸的轉(zhuǎn)冷，在我國(guó)的部分地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)秋雪，今年的冷熱交替比較頻繁，有的地區(qū)溫度依舊比較高，我國(guó)的北部地區(qū)溫度急劇下降，過(guò)低的環(huán)境會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，一臺(tái)全配套的柴油發(fā)電機(jī)組，在環(huán)境惡劣的地區(qū)是能夠正常運(yùn)行的，機(jī)組配備有全套的電加熱系統(tǒng)，能夠在較低溫環(huán)境中應(yīng)急啟動(dòng)，在較大程度上保持發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性。

柴油發(fā)電機(jī)組在溫度較低的地區(qū)中應(yīng)用前，對(duì)燃油的選擇是有一定的講究的，在低溫的環(huán)境中我們就不能使用正常的燃油，應(yīng)當(dāng)使用凝點(diǎn)較低和發(fā)火性能較好的輕柴油。一般情況凝點(diǎn)應(yīng)低于低氣溫10℃。