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橋梁欄桿設計要求

橋梁欄桿設計要求：1)橋梁護欄結構完整性:這個標準要求橋梁護欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結構強度和良好的力學性能.避免橋梁護欄結構破壞時橋梁護欄部件對車輛和乘員造成傷害。

（2)車輛、乘員風險度:這個標準要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內。

（3)橋梁護欄的吸能特性:這個標準要求利用橋梁護欄的塑性變形以及立柱的變形*限度的吸收車輛的動能。

（4)車輛的運行軌跡:這個標準要求在發生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。

我們不管在河道上，還是在橋架上，隨處都可以看橋梁欄桿的影子，橋梁欄桿不僅外觀漂亮，給我們的安全保護帶來了很大的幫助，想要提高橋梁欄桿的使用安全性，那么我們在安裝時應注意以下這些問題：

為了避免橋梁欄桿不必要的問題，在施工過程中，需要嚴格按照施工圖來進行施工，在施工過程中，應該嚴厲依照施工圖進行施工。比如橋梁欄桿的根底、立柱的裝置、橫梁欄板的裝置與裁切等，都應嚴厲依照施工圖和施工闡明上的要求進行，切忌依照自己的思路和主意而不按規范的進行。否則，不只會耽擱正常的施工工期，也容易糟蹋不必要的產品資料，更嚴重者會影響到工程質量和美觀度。

挑選好的油漆：在油漆挑選上面也是一個很大的學問，既要挑選好的，也要依據實踐情況挑選適宜的油漆，這樣的話才干確保護欄更顯風格和特色。

注意橋梁欄桿施工步驟：在護欄施工的時候，每一步都是有先后次序的，切忌打亂。例如，在對護欄立柱進行打入時，當遇見需要對立柱進行矯正作業時，施工人員需要打入部位進行夯實后在進行打入作業。同時也要注意施工過程中需要注意打入力度、高度等。

橋梁欄桿支架簡介：橋欄鑄鋼支架又叫橋梁鑄鐵支架，高速公路護欄，鑄鋼護欄支架焊接支架，護欄支架，鑄鐵支架，防撞護欄支架，高速公路護欄鑄鐵管架，橋欄管托。為了保證橋梁支座的施工質量，以及安裝、調整、觀察、及更換橋梁支座的方便不管是采用現澆梁法還是預制梁法施工，不管是安裝何種類型的橋梁支座，在墩臺頂設置支撐墊石是必須的。

鑄鐵支架工藝：砂模成型———澆鑄———半成品成型———噴砂處理———噴漆———成品

特　點：生產環節較少，生產過程易控制，批次產量大。

鑄鋼護欄支架工藝：砂模成型———砂模硬化———電爐澆鑄———半成品成型———噴砂處理———噴漆———成品

鋼板焊接護欄支架成型工藝：鋼板裁剪———仿形切割———部件焊接—一—半成品噴砂處理———噴漆(鍍鋅、浸塑)———成品

橋梁欄桿施工控制要點：

1、測量控制點按照每5m設置一個，為標高及線形的控制打好基礎，然后將防撞欄范圍內的混凝土進行鑿毛并清理干凈。

2、鋼筋加工尺寸要精準，安裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。

定位架立在測量控制點上，采用水平尺進行調平，前段橫桿與立桿的角度是根據設計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。

當位置調整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。

3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車（見下圖HLTC-V3.0型）。

4、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。