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發布時間:2020-07-28 05:45  
固定式液壓升降貨梯是用于建筑物層高間運送貨物的專用液壓升降臺。產品廣泛適用于車間、倉庫和各種工作擱層間的貨物上下運送;車庫層高間汽車升降等。產品結構堅固,承載量大,平臺尺寸大小選擇性大,升降平穩,安裝簡單,維護方便,是經濟、實用的低樓層間替代電梯,實現貨物升降的理想貨物運送設備。
◆安裝適應性強,可安裝在惡劣環境及防爆場所;
◆產品應用范圍廣,適合于大多數行業的層高間貨物運送;
◆配置靈活,根據不同位置和使用要求,靈活配置平臺尺寸及進出口方向。
◆較好的經濟性,較少的投資和較低的維護費用,不需建設專門機房,節約建筑預算;
◆安全可靠,壓系統設置超載保護和防止管路爆裂的安全閥,充分保障運行安全;
◆操作方便,層間和平臺上均可設置控制按鈕實現多點控制。
在威廉·阿姆斯特朗爵士介紹了液壓起重機(1846年)之后,液壓原理被應用到電梯上,在19世紀70年代早期,液壓機器開始取代蒸汽電梯。液壓升降機由一個沉重的活塞支撐,在一個氣缸里移動,由水泵產生的水(或油)壓力來操作。由于設計的改進使提高運動速度成為可能,各種安全裝置,如調速器,被開發出來。19世紀末,電動電梯開始使用,電動機操作逐漸成為主要方法。后來又改進了安全裝置,引進了自動電梯和部分自動電梯。操作速度的提高和一般設計和材料的改進也是現代電梯的特點。
液壓電梯容積調速控制系統大多為流量閉環控制,主油路中的流量傳感器檢測流過的實際流量,經與電路中設置的流量曲線比較后,去控制變量泵或調速電機。由于構成了流量閉環,容積調速控制液壓電梯的運行彭文性能較好,負載剛度很大,采用容積調速方案的液壓系統由于泵輸出功率大致與電梯上行所需功率相等,所以與節流調速方案相比效率更高,能量損耗所引起的系統發熱量也較小。不過,采用電梯容積調速控制系統,只能減小電梯上行過程中能耗,電梯下行時,油缸中的油液在壓力作用下經過下行節流閥,會引起液壓系統的溫升。由于下行油路節流損失產生的熱量占一個工作循環內總發熱量的80%以上,因此這類控制系統對降低發熱量作用有限。由于可以采用交流調速電機控制系統流量,估計這一類控制系統近期內將會大量應用
對機械化施工企業來說,工程機械技術狀況的良好與否是企業能否正常生產的直接因素。就液壓傳動的工程機械而言,液壓系統的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障,正確的維護是液壓系統可靠運行的根本。根據工作實踐,就一般作業環境中工程機械液壓系統的維護作一粗略的探討。 液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能使用。