江岸船用起重電機電話“本信息長期有效”

電動機額定電壓380V，額定頻率50Hz，基準工作制S3-40%。電機采用強迫通風冷卻方式，使得電機在寬廣的頻率范圍內均有良好的散熱效果。電機絕緣等級及防護等級的設置與YZ、YZR電機相同。電機安裝尺寸與YZ、YZR電機相同，從而保證了良好的互換性。電動機外形采用新的設計，美觀大方。H160以上電機帶獨立供電的冷卻風機，以滿足低頻段運行時通風散熱的要求?；鞠盗胁粠Ь幋a器、超1速開關等（適合于開關控制），編碼器、超1速開關、制動器等可按用戶需求加裝。加大產品核心技術研發：優化產品結構，提高產品質量，培育產品的自主創新能力，在平臺技術、安全技術、環保技術、節能技術等領域建立行業共用平臺，大力研發創新、節能、降耗、減排的高1端產品。是冶金、起重機械的理想動力，產品廣泛用于冶金、起重、水利電力等行業。

4)軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。1、電纜夾安裝位置不當，造成相鄰電纜磨擦，應重新調整電纜夾位置。

3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

起重電機

電動機的控制系統由開關、保險絲、主副接觸器、繼電器、溫度、感應裝置等組成，相對較復雜。故障多種多樣，常需要借助控制原理圖分析排查。

平時要注意保持控制箱內、外清潔干燥，不能有水、油污，定期（每周）用小風機吹干凈箱內各元件及接線柱、排上的灰塵，或用刷子蘸電器清潔劑刷干凈，以免影響接觸器、繼電器的工作或絕緣。設有烘潮電阻的控制箱，一般不要隨意關掉加熱開關。還應保持箱體接地可靠，預防觸電。（8）變頻器具有完善的保護、監測及自診斷功能，如再結合PLC控制，可大幅度提高變頻起重機電控系統的可靠性。