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混凝土攪拌車罐內溫度高于 25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續時間不得超過60分鐘，環境溫度低于 25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。冬期施工時應切實做到：開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。攪拌車在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處。攪拌車手剎至關重要，養護、檢查手剎是車主們不可或缺的，手剎的效能也會隨使用次數的增加而下降，很多時候就是因攪拌車車主自以為已經把手剎拉上了，其實由于手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故，因此需要定期檢查手剎的效能。

攪拌車手剎至關重要，養護、檢查手剎是車主們不可或缺的，手剎的效能也會隨使用次數的增加而下降，很多時候就是因攪拌車車主自以為已經把手剎拉上了，其實由于手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故，因此需要定期檢查手剎的效能。

攪拌車手剎系統都是作用在后輪上的。而因為后輪制動器的形式不同，手剎又有兩種工作環境：在安裝鼓式制動器的后輪上，由于鼓式制動器本身就可以兼作駐車制動器。

攪拌車，是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；混凝土攪拌車罐內溫度高于 25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續時間不得超過60分鐘，環境溫度低于 25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和干料式三種攪拌運輸車。

一、混凝土攪拌車 啟動前應對機械系統各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。二、 啟動前，應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。三、 啟動后，應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內積水。四、 裝料時，攪拌操作桿應放在“裝料”位置。五、 運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。六、 操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。七、 搞好文明施工，桶內多余材料不準隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。八、 人進入筒內清除砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監護。混凝土攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。