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發布時間:2020-11-01 14:32  
波形梁護欄板代號
輪廓標種類:輪廓標分為獨立式輪廓標和附著式輪廓標兩類。當路邊無構造物時,輪廓標為柱式,由逆反射體、柱體組成,獨立設置于路邊士路肩中,其主體結構為三角形斷面立柱,此為獨立式輪廓標;當路邊有構造物時,輪廓標為附著式,由支架、逆反射體、連接件組成,此為附著式輪廓標。根據構造物的不同,輪廓標可分別附著于波形梁護欄、混凝護欄、隧道側墻和纜索護欄之上。而我們說的高速公路波形護欄輪廓標就是附著式輪廓標。一般附著在波形護欄的邊緣,用于顯示高速公路波形護邊界輪廓、指引車輛正常行駛、具有逆反射性能的種交通安全設施,從功能上說,輪廓標是一種視線誘導設施。b)路側15m范圍內(路堤坡腳起向外的距離)與鐵路并行,車輛駛出路外后有可能跌落在鐵路上引發二次事故或導致鐵路交通中斷的路段。
雨天,以每小時110公里的速度在高速上開車,如果這個時候撞了護欄,車輛四腳朝天翻車,車里的人會怎么樣?
5月27日早晨6點多,紹諸高速上虞方向,發生一起車輛撞護欄交通事故,例行巡邏高速人員發現,在高速快車道,一輛白色SUV四輪朝天躺著,有兩個人站在車邊,還有兩個人正從車里往外爬。后來勘察發現,事故車輛從第壹次碰撞中央護欄的地方到后翻車的地方,足有120米以上,用來連接鋼制護欄與橋梁的水泥墩都被頂翻,可見當時車速之快,碰撞之劇烈。對下列情況影響公路土建工程設計方案的交通安全設施,應根據設計工序的要求,由交通安全設施設計單位提出相關設計標準、方案或要求:1三、四級公路需要設置護欄的路段,由交通安全設施設計單位提供路肩寬度的加寬值。
耐鹽霧腐蝕性能板狀構件的焊接部位、緊固件、連接件及鋼絲鍍鋅構件經168h的中性鹽霧試驗后,不應出現紅色銹蝕現象。
均勻性鍍鋅構件的鋅層應均勻,構件鍍層的z大厚度、z小厚度與平均厚度之差的絕d對值與平均值之比應符合表1的規定。6.1.5附著性
鍍鋅構件的鋅層應與基底金屬結合牢固.經附著性試驗后,鋅層不剩離.不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。6.1.6抗彎曲性能
鍍鋅構件的鋅層應與基底金屬結合牢固.經彎曲試驗后.彎曲部位鋅層不剝離、不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。