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為了完成空調的上述功能，汽車空調系統通常應該包括：

暖風裝置：用以提高車內溫度。

制冷裝置：用以降低車內的溫度，并降低車內的濕度。

通風裝置：用以調節車內空氣的氣流和換氣。

空氣凈化裝置：用以調節過濾空氣及對空氣進行消毒處理 。

空調系統控制有手動控制與自動控制之分。

手動空調需要通過駕駛員通過旋鈕或撥桿對控制對象進行調節，如對溫度等。

典型的手動控制空調系統的控制面板。

壓縮機油（也稱冷凍油）

作用：潤滑；密封；冷卻；降低噪聲

特性：

A、淡黃色，無味

B、無害

冷凍油的注意事項

1、易吸水，用后馬上擰緊蓋。

2、不能使用變質渾濁的潤滑油

3、不允許添加過量潤滑油

4、不同牌號不能混用

5、更換系統部件時應適當補充潤滑油

6、加注制冷劑時應先加潤滑油。

        例3 奧迪A6 2.8空調制冷效果不好。

        現象：據車主反映，原來按動室內循環開關時，會聽到雜物箱下有"唧唧"的響聲，而現在卻聽不到了，并且明顯感到室內溫度下降得沒有以前快。

        檢修：觀察雜物箱下進氣風門所處的狀態，無論是否按動室內循環開關，室內循環進氣風口總是關閉的。該車各風門邊是由真空控制的，要先從真空源開始檢查。又是真空管脫落引起的，重新裝好真空管，故障排除。【源鑫恒業為您推薦明星產品--汽車空調維修】三菱帕杰羅空調作用時好時壞。 　　對于空調系統各風門由真空控制的各汽車而言，由于真空源是由發動機進氣歧管提供的，而真空管道是由塑料或橡膠制成的，并固定在車身上，這樣在發動機抖動時很容易脫落，或者維修工在作業時無意碰落，而導致空調系統運行不正常。同樣是真空源管道脫落，因車型不同，產生的故障征兆卻是不同的，因此在修理作業時，從根源一步一步的檢查，應當是一個良好的習慣。

        致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。汽車空調通常具備以下功能：調節溫度：將車內溫度調節到人體感覺適宜的溫度。在整個系統中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節。而壓縮機是系統的心臟，系統循環的動力源泉。