張家口隧道施工風機廠家性價比高「多圖」

天津向海同創(chuàng)風機有限公司是設計、制造、銷售通風設備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來，一直保持著與科研單位的合作，成為他們進行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地，產(chǎn)品具有較高的科技含量，其技術(shù)性能處于地位。

隧道施工安全管理應如何控制？

隧道屬于高危工程行業(yè)，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預測的原因。

1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業(yè)人員往往隨意布置電線，造成電線因為老化或者被機械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。

2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內(nèi)進行焊接作業(yè)時防護不到位火花濺射到上面而造成火災，洞內(nèi)一旦，煙霧無法排除，工作人員無法逃離，會造成很大的人員。還有就是焊接過程沒有安全意識，炔烴瓶炸毀的事件也會發(fā)生。

3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進行二次襯砌的時候。下面的個人路過襯砌臺車的時候沒有注意上方墜落物品，而據(jù)我所見，襯砌臺車上面很少有搭設防護網(wǎng)的。

4.洞車。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車輛行駛時視野不好，而一部分司機在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車司機，現(xiàn)在的司機都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。

5.破過程中違規(guī)操作。圖省事，沒有按照安全規(guī)范要求做。現(xiàn)場缺少安全員，沒有警戒等，違規(guī)大劑量破。

所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個方面，這些都是非常危險的因素，工人往往是對地質(zhì)安全方面比較敏感，而不重視上面的危險。

式節(jié)能地道風機FD，兩頭均可佩帶消音設備，其噪音可控制在80分貝以內(nèi)

FD地道對旋風機壓入式風機是在總結(jié)國內(nèi)現(xiàn)有對旋式軸流局扇結(jié)構(gòu)與技能功能的基礎上進行研發(fā)、并出產(chǎn)新一代用處廣泛的新式節(jié)能部分通風機。

FD地道對旋風機壓入式風機具有結(jié)構(gòu)合理、標準完全、節(jié)能作用顯著、噪音低、送風間隔遠等特色。

FD地道對旋風機壓入式風機依據(jù)不同的通風阻力要求，即可整機運用又可分級運用，然后削減通風電耗、節(jié)省能源。巷道長度在2000m以內(nèi)可不移動風機正常送風，削減了工人的勞動強度，節(jié)省通風時刻，是地道通風通風的抱負設備。

FD地道對旋風機壓入式風機可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風場合。

FD地道對旋風機壓入式風機其結(jié)構(gòu)特征為對旋、消聲、軸流式。

隧道通風方案,通常按照掘進通風中新鮮空氣需求量選擇風機,然而在掘進工作面較短的情況下,掘進通風機仍以較大功率運行,造成了極大的能源浪費。現(xiàn)有隧道施工用軸流式通風機，少數(shù)采用了變頻控制技術(shù)，當需要對風機供風量進行調(diào)整時，必須在變頻控制柜面板上對外接電源頻率進行手動操作（即“本地操作”），如果通風機和控制柜安裝在距離隧道口一定距離處，工序轉(zhuǎn)換時需要改變風量甚至停止風機時，由于交通等方面的原因，通風機可能一直在滿負荷狀態(tài)下工作，變頻功能得不到正確使用；另外，上述手動操作對象（頻率值）為連續(xù)按鍵設置，而不是一鍵操作，不利于值班人員的快速選用。綜上所述，該署技藝已然海外隧道風機未來打開趨向，也是世界隧道風機職業(yè)正在技藝規(guī)模的竭力位置。根據(jù)石林隧道進口端通風機進洞運行的要求，通過對通風機變頻器自動控制和遠程控制技術(shù)的研究,使隧道通風機因采用變頻技術(shù)而獲得了顯著的節(jié)能效果,具有良好的經(jīng)濟效益和廣泛的應用前景。