天津倉泵廠家-設備精良

濃相干輸灰是根據固氣兩相流的氣力輸送原理，利用壓縮空氣的靜壓和動壓高濃度、率輸送物料，其技術關鍵是飛灰在倉泵內必須得到充分流化，而且是邊流化邊輸送，同時必須根據飛灰的性質、輸送距離的系統阻力等因素尋找出流化壓力，流化時間，流化層高度和輸送壓力等1佳參數值。

整個系統由五個部分組成：1.氣源部分 2.輸送部分 3.管路部分 4.灰庫部分 5.控制部分。

系統參數設定的影響：在實際運行過程中，倉泵壓力下限值的設定較為重要，一般將倉泵輸送的壓力下限值設定為0.01～0.05MPa左右，若下限值設定較高，則必須將輸送的時間給予延長，防止管道中殘余的灰顆粒對下一次輸送或其它倉泵造成影響。倉泵壓力上限值設定為0.15～0.40MPa，如果倉泵上限壓力設值過高，容易造成在輸送閥打開的瞬間，由于初速過高，阻力增大，易造成堵管。

壓力表故障。倉泵上的壓力表在整個運行控制過程中起到十分關鍵的作用，它的正常與否，直接影響系統的運行和故障的判斷。在運行過程中，該壓力表限制其上限壓力，同時控制出料閥的開啟；在輸送過程中，監視輸送中的壓力變化，表明管中飛灰輸送的狀態是否穩定連續運行；當管道壓力降低到下限值時，輸送過程結束。因此壓力表直接或間接的影響到閥門的開停。

其它影響：出料閥、密封圈材質不合理。出料閥選型不合理，常見的出料閥有插板式硬密封出料閥、插板式軟密封出料閥、半球式出料閥、軟密封的蝶型閥、硬密封的蝶形閥等，它們各有各的優缺點。輸灰管道設計不合理，輸灰管道的爬坡和彎道過多，影響了管道中灰的流態穩定。鍋爐“四管”泄漏的影響。鍋爐“四管”泄漏造成灰的水分增大，一旦灰溫低，煙氣容易結露，使輸送阻力增大，發生堵管。