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隧道液壓錨桿鉆機在隧道開掘進行超前探測方面的應用

在進行隧道開掘的時候隧道液壓錨桿鉆機先要進行超前探測，其目的主要是就是對地質的調查，是否存在斷層以及破碎的情況，再就是防止發生涌水事件，或者是發生排水的時候要注漿進行加固，使得進行隧道開掘時施工較為安全。

在進行地鐵建設或者是山間隧道的開掘時，通常要先使用一種具有地質超前勘探的鉆機，對地質進行鉆探，對此處施工的地質進行調查，防止放生排水事件，同時還能夠對發生涌水的地段進行注漿加固，保持施工地點的安全性。

在進行這項工程的時候，一般采用的鉆機都是轉速較快的，為普通鉆機的5-6倍，同時還配備旋轉動力頭，在施工的時候能夠進行安全移動作業，并且鉆桿能夠自機拆卸，鉆孔的方向能夠進行多角度調整，可以進行套管與單管兩種鉆孔作業。

我國錨桿機存在的一些技術問題

介紹一下我國錨桿機存在的一些技術問題，目前我國的錨固機生產的型號與種類都不同，大概有40多種型號可以投入使用，但是現在適合地下深處勞動的機械只有3、4中比較靠譜；錨桿機的齒輪基本使用的是柱塞式馬達，具有潤滑與抗污染的優點。

還有就是現在國內的錨桿機的可靠性比較差，在礦井勘探等較深的地下工作的時候，連續使用會產生故障，這里的原因有很多，主要問題是不成熟的加工與元件質量，在生產過程中沒有可靠的保證體系，安裝完成以后沒有有效的質量保證。

而且現在錨桿鉆機的產品管理不是很嚴格，很多廠家生產的產品沒有質量合格證，但是這些廠家在推銷的時候，只顧著以低價吸引顧客，但是在發生故障的時候總是以各種借口不負責任。

鉆機配件軸承座的維護

磨損在液壓鉆機配件中軸承座為常見，平時的使用中時常發生怎樣修復呢？

保守的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復，而堆焊會使部件外表達到很高溫度，造成部件變形或產生裂紋，通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。因此應該采用高分子復合資料進行現場修復，既無熱影響，修復厚度也不受限制，產品所具有的耐磨性及金屬資料不具備的退讓性，確保修復部位的接觸配合，降低設備的沖擊震動，防止磨損的可能性。