天津乘龍牽引車專賣店擇優推薦「多圖」

玉柴240馬力機匹配法士特8擋箱動力強勁可靠

車輛休息區的臥鋪寬度還算不錯，并且標配有一塊枕頭，這點非常貼心。

在駕駛員的頭頂上方安置有三個非常大的封閉式儲物格，日常攜帶的衣物、洗漱用品、食物之類的可以分門別類地放在不同的儲物格內，非常衛生。

● 玉柴240馬力機匹配法士特8擋箱 動力強勁可靠

動力方面，這款車搭載的是玉柴YC6JA240-50直列六缸發動機，符合國五排放標準，排量6.87L，輸出功率177kW（240馬力），當發動機轉速達到1200-1800RPM這個區間是可爆發950N·m的峰值扭矩。

傳動系統與之匹配的是法士特8JS95E-C手動八擋變速箱，這款變速箱采用擋的設計，速比為0.79，輸入扭矩950N.m。

匹配500L雙氣瓶自重輕至7

匹配500L雙氣瓶 自重輕至7.9噸

為了充分、地利用實拍車的底盤空間，這輛乘龍T5實拍車搭載了兩個500升氣瓶，總計1000升的氣瓶容積能夠為車輛提供充足的續航里程，更直觀一點地說，那就是從沈陽到廣州全程不用進出加氣站，運輸效率得到大大提升。

同時對于商用車型，卡友對整車自重也是非常在乎，這款乘龍T5實拍車通過采用鋁殼變速箱、輕量化輪轂、前后少片簧懸架、鋁合金儲氣罐等一系列的輕量化設計，整車自重低至7.9噸，再配合上一輛三軸輕量化掛車，裝載35噸還是比較輕松的。

新潮的外觀設計細節之處可點外觀,出自于設計師“馬克

東風柳汽作為一家老牌企業，面對當下百家爭鳴的牽引車市場，旗下車型H7也進行了多次優化升級，尤其是在追求效率的當下，H7牽引車在馬力上又有了新的突破。

新潮的外觀設計 細節之處可圈可點

外觀方面，H7采用了旗下款的外觀設計，出自于設計師“馬克.德尚”之手，造型充滿朝氣，外觀上也借鑒了很多歐洲卡車的設計元素，自上市以來H7的外觀就受到頗多贊揚。

前臉部分為黑紅色的搭配，看起來很新潮，紅色部分的車漆感覺質量很不錯，在車標等位置均使用了金色字體，提升了整車的豪華屬性，同時H7在車身覆蓋件的拼接工藝上也很精良。

H7在車頂位置的整體感很強，正面看上去，遮光罩仿佛嵌入車頂一般，很精致，擋風玻璃有一定的傾斜度，相比于傳統的垂直玻璃，這樣的設計能夠降低不少高速行車的風阻。

后視鏡采用了一體式設計，中間位置橫貫了一條金色的裝飾，這樣的小設計不僅有效提升了整車的檔次感，同時還進一步加強了整車前臉的視覺效果，非常用心。