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繼電器的低電平失效模式

繼電器的觸點工作在低電平微電流下,容易造成一種稱之為低電平失效的失效模式,這是指當繼電器切換低電平、微電流負載時,觸點兩端不產生飛弧(俗稱打火),不能燒毀或擊穿觸點表面的絕緣膜,不能熔化觸點表面的粗糙部分,也就不會重新形成較大的接觸面以降低接觸電阻對于經過長期存放觸點表面生成鈍化膜的繼電器在低電平、微電流下工作,會造成接觸電阻變大甚至開路的失效模式。采用常規(guī)參數測試的方法難于淘汰低電平失效的繼電器,這是因為對繼電器觸點接觸電阻進行常規(guī)測試時,在觸點間要加6V的電壓,觸點電流可達10mA,這己足以破壞觸點表面的鈍化膜,使失效的繼電器暫時恢復正常,難以將其在檢測中淘汰’但經過一段時間的存放,觸點表面又會生成鈍化膜。因此這種失效模式對于有長存放期的電子裝備危脅尤為重大。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗臺是考慮到了此需求進行的研制。適用于鐵路機車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測試。 

繼電器滅火花電路

繼電器的繞組是一個電感,繞組中又有銜鐵,因此在繞組通電后會貯存磁能,而在繞組斷電瞬時,磁能釋放會產生很高的反電勢(有時高達數百伏)。這一反電勢一方面容易將驅動繼電器的器件(如晶體管、集成電路)擊穿,另一方面會造成尖峰干擾,干擾整機和系統中其它線路的正常工作φ這一問題簡單的解決辦法就是在繼電器的繞組上并聯一只消反峰二極管〔也稱續(xù)渧二極管)。但應注意,消反峰二極管的加入將會明顯延長繼電器的釋放時.

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗臺是按此需求研制。適用于鐵路機車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測試。

靜態(tài)電壓繼電器

靜態(tài)電壓繼電器分為凸出式固定結構,凸出式插拔式結構,嵌入式插拔結構,導軌式結構等,并有透明的塑料外罩(導軌式為全封閉式),用薄碼進行整定。

本繼電器為靜態(tài)型繼電器,采用進口集成電路構成;被測量的交流電壓U~經隔離變壓器降1壓后得到與被測電壓成正比的電壓Ui,經整定后進行整流,整流后脈沖電壓經濾波器濾波,得到與Ui成正比的直流電壓Uo,在電平檢測中Uo與直流參考電壓U進行比較,若直流電壓Uo低于參考電壓,電平檢測器輸出正信號,驅動出口繼電器,則本繼電器處于動作狀態(tài)。反之,不論是過電壓繼電器或是低電壓繼電器,若直流電壓Uo高于參考電壓Ue,電平檢測器輸出負信號,本繼電器處于不動作狀態(tài)。

時間繼電器的類型

類型認識:電磁式、空氣阻尼式、電動式、電子式

1、直流電磁式時間繼電器——用于直流電氣控制電路中,只能直流斷電延1時動作。

優(yōu)點:結構簡單、運行可靠、壽命長;缺點:延1時時間短。

2、空氣阻尼式時間繼電器一一利用空氣阻尼作用獲得延1時分:通電延1時、斷電延1時兩種

3、電子式時間繼電器一一分RC式晶體管和數字式時間繼電器

優(yōu)點:延1時范圍寬、精度高、體積小、工作可靠.晶體管式時間繼電器以RC電路電容充電時電容器上的電壓逐步上升的原理為基礎。電路有單結晶體管電路和場效應管電路兩種分類:斷電延1時、通電延1時、帶瞬動觸點延1時三種結構認識:空氣阻尼式時間繼電器。